「デジタルコックピットIIプロジェクト　その弐」

（作成：２００７年９月１１日）

（TEXT & PHOTE : じまさ / E30-B6 2,7）

ついに電流計をデジコク２に追加しました。

ヤフオクを物色していたら、やっとデジタル電流計を発見。
これがヤフオクでゲットした電流表示ユニットです。もちろん表示はＬＥＤ！
計測器用なので、表示パターンが電圧計・水温計と異なるのは我慢。

と、その前にE30のコンソールにはハザードスイッチとデフォッガースイッチが
付いていてそのままではメーターの追加が不可能。
ハザードスイッチの移植から始めました。
某ショップから無償提供いただいたハーネスを切断。
延長ハーネスを作ることにします。

延長ハーネスを作ったものの、高さがありすぎて当たってしまうので、
延長ハーネスの延長ハーネスを作成。

なんとかハザードスイッチの移植が完了しました。
今度は、電流計の改造。既存のLEDのサイズが大きすぎるので、
小さいタイプに変更、同時に延長します。

改造後は正常に動作するか心配でしたが何とかクリア。
次にバッテリーのマイナス端子にシャント抵抗なるものを取り付けます。
本来電流計はメーターとバッテリーを行って来いするので、ぶっとい
ケーブルが必要ですが、シャント抵抗は端子間電圧を計測し、
その端子間電圧に対応した電圧を測ることで電流計として
動作するのでメーターとシャント抵抗間は細いケーブルでＯＫ。すぐれものです。

とはいえ、シャント抵抗とバッテリー間は大電流が流れるのでしっかりした
ケーブルが必要です。ケーブルは２ゲージパワーケーブルを使用。
圧着工具も必要なのであわせて購入。

シャント抵抗が取り付けできました。
いきなりバッテリーのマイナス端子を外してシャント抵抗を取り付けたら
DMEがリセットされてしまって再学習するはめになりました。

そして、メーターを設置。動作テストします。

アクセサリの位置にキーをひねると、−２０Ａ、エアコンつけると−３０Ａ
エンジンかけると−１５０Ａ〜−２００Ａほど消費するのがわかりました。

エンジンが正常にかかると、数分間消耗したバッテリーを充電するようで
＋１０Ａに、時間が経つと０Ａの表示に近くなります。

エンジンがかかっていると恐らく４０Ａほど消費しているバッテリーを
充電するのでオルタネーターからは４０Ａの充電をしているはずなので、
オルタネーターは正常みたいです。異常だったら困りものですが！

多分これで、デジコク２プロジェクトは完結だと思います。(笑)