「フロントスポイラー修理」

（作成：１９９９年４月１５日    改定１９９９年７月２５日）

（TEXT & PHOTE : じまさ / E30-320i）

フロントスポイラーが割れてひどくなってきたのでスポイラーを修復することを検討しました。

割れたスポイラーの裏から、ホルツグラスファイバーパテで数回に分けて
グラスウール→パテを繰り返し塗り込みます｡
（そう、もう割れないでねと願いながら・・・）
表からもほんの少し盛り上がる様に塗り込みます｡

思い切って、全てのデコラインを剥がします。剥がした後は、再塗装の為、
全体の塗装にヤスリがけをします。また、ピンスポットが下部に多かった為
ホルツのうす付けパテで穴埋めします。そして、表面をヤスリ掛けします。
（裏は、見えないので手抜きしました！）

次に、塗装に入ります。「ドルフィンメタ」のスプレー缶が存在しない為、
試行錯誤の結果、某Ｔ社向けの「ｸﾞﾚｰｲｯｼｭｸﾞﾘｰﾝﾒﾀ」と「ﾌﾞﾙｰｸﾞﾚｰﾒﾀ」を
ｸﾞﾘｰﾝ系が多くなる様に、同時に噴霧して色合わせをしました。

メタリック部の塗装が終わったら、乾燥後クリア塗装をします。
前回はクリア塗装を行わなかった為、悲惨な結果に終わりました。

クリア塗装が終わったところです。プロだったら、塗装が垂れる寸前までピカピカに
出来るはずなのですが、ここが素人。それを想定してクリア缶２本分を厚く塗装しました。

次は、＃１０００→＃１５００→液体コンパウンドをかけます。
つらかったのは、お金をケチった為、液体コンパウンドをいきなり超微粒子に
した為、鏡面仕上げに手間取った事です。（手に豆が・・・）

輝きが納得したので、デコラインを貼りました。昔はコンピュータカットでしたが、
カッティングマシンが無いので、すべて手でカットし自作しました。

素人ながらまずまずの仕上がりでした。はぁ〜疲れました。