ＡＬＰＩＮＡおたっきぃ掲示板
(ALPINA Otakky Bulletin Board)


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#1950TB00/10/12 12:37
RE:Ｂ６のブレーキパッド
Yamapinaさんへ

>Ｂｒｅｍｂｏは特注加工をやってくれました。でも、値段はアルピナ純正より若干安い程度です。ちなみに鳴きも大きいです。
> ＦＥＲＯＤＯの２０００は、Ｍｅｒｃｅｄｅｓ用を流用して厚さを１１ｍｍ（たしか・・）にしてもらえばＯＫです。ただし、若干サイズが違うためカタカタ言
> うことがあります。値段は、アルピナの約半額強といったところ・・
> まずは、パッドメーカーにあたってみるのがいいでしょう。
おひさしぶりですね、パッドですが、Yamapinaさんの2001年の使用パッドの
発表はまだないんですかね。興味あります。


#1949TB00/10/12 12:32
そのせつはお世話になりました。
○エントマンさんへ

>昨日ＴＢさんとミニオフミしました　初めてエンジン音を聞き　初めて
> 体感しました。
> 本当に良く回るエンジンですね。
こちらこそお世話になりました、すごーーく楽しいひとときでした。
うちのTAROPINA(B6くんの名)くんを堪能していただき私も
うれしいです。いい車です最高です。

でもそれにしても、エイトマンさんのお車はスゴすぎるなぁ。
また別の最高がここにあったんだなぁ。

> 東北（北東北）遊びに来るときは ぜひ声をかけてください。
> これからも末永いおつき合い　宜しくお願いします。
こちらこそよろしくです、また勝手に押しかけると思います
是非北東北のALPINA乗りの方とごいっしょしたいです。

ＰＳ
Ａ．Ｇさん、やっぱＢ８はいいわなぁ。

○ｃｙｏｋｕさん
はじめまして、同じＢ６－２．７に乗っています、
ＴＢと言います、よろしくお願いいたします、仲間が
増えてとってもうれしいです。

>代替えとの事ですが、ブレンボとか、フェロードとか、
>
>でも、パッドの汚れは凄いけど、純正Judoの効きや、音の鳴きは
> 一番優れているのかも知れないですよ～

うーんパットは悩むところでしょうね。いろいろん参考に
されてはいかがでしょうかね。

○Ｂ１０Ｖ８さん

愛車の納車待ちなんですね、楽しい時間でもありますよね。
うーんＶ８かぁ、すごそおだなぁ。
　今後ともよろしくお願いいたします。

では

#1948Ｂ９ヒロヒロ00/10/12 11:18
ぞくぞくと・・・
Ｂ９ヒロヒロ＠猫の足跡にまいってます・・です。
ざわっちさん・エイトマンさん・Ｂ１０Ｖ８さんはじめまして。
８５年式Ｂ９ＣｏｕｐｅのＢ９ヒロヒロです。

ざわっちさん　　幕張では最後尾に出発したシルバーの車は私です
エイトマンさん　Ｂ８ですか　あのデフの大型フィンがなんともかっこいいです。
Ｂ１０Ｖ８さん　納車まちの間にＡＬＰＩＮＡグッツをたくさん集めましょう。

Ｂ９　ＡＬＰＩＮＡ掲示板画像付きに載せてます　みてくださいな！

#1947B10V800/10/12 07:43
ALPINA オーナー名簿
ALPINA オーナー名簿登録者数も順調に増えてきましたね！
☆じまささん
今月になって、さらにホワイトウィンカー、シャドーラインを追加オーダーしました。ドイツ発が１１月なので間に合うかわかりませんが。これで納車がまた１ヶ月遅れたりして。（笑）

#1946Ｙａｍａｐｉｎａ00/10/12 05:30
Ｂ６のブレーキパッド
Ｂｒｅｍｂｏは特注加工をやってくれました。でも、値段はアルピナ純正より若干安い程度です。ちなみに鳴きも大きいです。
ＦＥＲＯＤＯの２０００は、Ｍｅｒｃｅｄｅｓ用を流用して厚さを１１ｍｍ（たしか・・）にしてもらえばＯＫです。ただし、若干サイズが違うためカタカタ言うことがあります。値段は、アルピナの約半額強といったところ・・
まずは、パッドメーカーにあたってみるのがいいでしょう。

#1945じまさ＠Ｂ６－２．７00/10/11 23:32
僕のＢ６－２．７も“判りやすい”変なナンバー
ですよ～ん（笑）
見たことの有る方々は、『どこがぁ～』ってなりますが、
愛車のＢ６－２．７とナンバープレートを比べると、
なるほどなぁ～ってナンバーです。ねっ！＞やまにゃんさん

ＡＬＰＩＮＡをＡＬＰＩＮＡと見てくれず、ＢＭＷとして
見ちゃう方々は、なにぃあの「ふにゃらら」は？何の意味ってなりますが・・・

☆Ｂ１０Ｖ８さん
愛車の納車待ち遠しいですね！
僕の場合は、新車衝動買い出来ない車を衝動買い（なんのこっちゃ！？）
してますので（つまり新車製造中止の車ですね）、
納車待ち自体は、かかっても２週間でした。
今は、新車で欲しいＡＬＰＩＮＡが無いって言うと誤解を
受けますが、Ｂ６－２．７ぞっこんなんで、
納車待ち、数ヶ月ってのはいつになったら体験するんでしょうねぇ～

☆ｃｙｏｋｕさん
どーもー！はじめまして、同じＢ６－２．７に乗っています！
パッドって高いって事ですが、確かにそうですね。
でも、国産エン○レスのパッドも数万しているので、
高いとも言い切れないような・・・でも高いですね。
代替えとの事ですが、ブレンボとか、フェロードとか、
特注で作る事はできるような事を聞いたことがあります。
または、現存のパッドをベースに特注で作ってもらうとか…
でも、パッドの汚れは凄いけど、純正Judoの効きや、音の鳴きは
一番優れているのかも知れないですよ～

#1944B10V800/10/11 23:18
クルマ関係在庫豊富の書店。
☆ALPINA GREENさん
９ヶ月ですか。少量生産ですものね。それだけ特殊なクルマを注文
したというわけでガマン、ってとこですね。
☆ざわっち@B3-3.2さん
<<土曜深夜の番組はよくアルピナを取り上げてくれるので・・
これはＣＧＴＶのことでしょうか？
アルピナの雑誌については名古屋市営地下鉄赤池駅歩４分の本屋（クルマ関係では日本一の在庫との呼び名が高いです、高○書店、だったかな）に外国製で４万円で置いてありましたが・・・
仕事などで名古屋に行かれる際は寄ってみられたら楽しいと思います。名古屋駅から３０分くらいかかりますが。

#1943エイトマン00/10/11 21:11
そうです！
☆ALPINA GREENさん
はじめまして！
ナンバーは覚えやすい変なﾅﾝﾊﾞｰ揃いのアルピナなんです
霧降高原での車がそうだと思います

正直いってあのナンバーは失敗でした。
これからも宜しくお願いします。

#1942ざわっち＠Ｂ３－３．２00/10/11 20:54
す、すいませんっ！
☆Tosipina@B10-3.5さん

　はじめまして！
　私の書き方が不十分でした。
　房総ツーリングには参加していませんでした。
　滅多にお目にかかる事のできないアルピナを是非見てみたい。
　という思いを秘めて幕張ＳＡまで行きました。
　所謂一般見物人です～ （^^;
　次々と出発していくアルピナたちを指をくわえて見ておりました。
　次回のツーリングには是非参加させてください。
　よろしくお願いします！

☆ALPINA GREENさん

　はじめまして！
　誤解されやすい文章でした。
　スイマセンでした！
　ALPINA GREENさんのＢ３－３．２はとても印象に残っています。
　唯一のアルピナ・グリーンでしたよね。
　メチャ恰好よかったです。　

> B3仲間って事でいっそうよろしくお願いします。

こちらこそよろしくお願いします！

☆B10V8さん

　アルピナ関係の記事は本当に少ないですね。
　最新のモデルから歴代のモデルまで特集してくれる雑誌を出版して欲しいです。
　土曜深夜の番組はよくアルピナを取り上げてくれるので好きです。
　７ヶ月待ちですか・・・。
　来年の１月は「待った甲斐があった」と喜びも一入でしょうね。
　１月納車というのも縁起がいいですね。

#1941ｃｙｏｋｕ00/10/11 16:48
はじめまして！！！
はじめまして。僕はアルピナＢ６－２.７に乗っているものですが、最近フロントのブレーキパッドが無くなったため、部品を注文しようと近所のＢＭＷディーラーに行って値段を聞いたところ、あまりの高さにびっくりしました。もしメンバーのＢ６オーナーの方で何か対策品を知っておられるならばご一報おねがいします。

#1940ALPINA GREEN00/10/11 12:25
楽しみの一つですから(^^;)
こんにちは、ALPINA GREENです。

ざわっち@B3-3.2さん、B10V8さん、エイトマンさん初めまして。
AG＠B3-3.2coupeです。よろしくお願い致します。

ざわっちさん
ボクも房総ツーリングにアルピナグリーンのcoupeで参加していました。お会いしていたカモ・・・(^^;)
B3仲間って事でいっそうよろしくお願いします。

エイトマンさん
以前COJのイベントで霧降高原に行った時に岩手ナンバーのB6-2.8とB8-4.6の2台を見かけました。2台とも“判りやすいナンバー”でしたが
エイトマンさんのお車じゃないですよね？(^^;)

B10V8さん
納車待ちの日々は確かに長く感じますよね。
ボクは最終のB3coupebodyで、9ヶ月待ちました。(^^;;;
毎夜の如く自分がALPINAをドライビングしている
姿をイメージしながら床につく日々でした。
でも、でも今振り返ると待っている時が
有る意味一番楽しかった時間かも知れません。
納車までの日々を存分に楽しんで下さ～い。(^_^)v


#1939B10V800/10/11 01:11
納車までの日々
☆ざわっち＠Ｂ３－３．２さん
納車までは本当に長いですね。もう待ちくたびれました。（笑）
ALPINA関係の本やビデオは少ないので、もっぱらカタログや
ホームページを何度も見たり、納車後の想像に耽る毎日で悶々と
すごしております・・・受注生産のため７ヶ月はとても長いです。

#1938Tosipina@B10-3.500/10/11 00:08
ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ＼(^_^ ) ( ^_^)/ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ
★エイトマンさん、先程は楽しいお話しありがとうございましたぁー！　東北方面、走りたいですねぇ！
それから、アルピナ本社へ行った時の話しも聞きたいなぁー・・o(^ｰ^)oワクワク

★ざわっちさん・・・JAOCの房総ツーリングは参加したのですかぁ？　　　　　　　　　　　当日は私も参加したのですが！
　　　　　　　　　　お会いしましたか？もしかしてAGさんの助手席に　　　　　　　　　　すわってましたか？・・・(^ー＾）ニャリ



#1937ざわっち＠Ｂ３－３．２00/10/10 21:44
オフミで・・・
☆エイトマンさん

　Ｂ３－３．０／１からＢ８－４．６ですか・・・。
　やっぱり羨ましいです～。
　私も直６エンジンが一番好きです。
　あの透き通ったエキゾースト音がタマリマセン。
　Ｂ３－３．０／１と比べるとＢ３－３．２のエキゾースト音は物足りないような気がします。
　気のせいでしょうか・・・。
　エイトマンさんのＢ８－４．６と私のＢ３－３．２ではフロントスポイラーの形状が若干違いますね。
　アルピナ本社の写真、オフミの時に是非拝見させてください。
　よろしくお願いします！


☆Ｑさん

　もちろんそれだけではないんですのよ。
　ＡＬＰＩＮＡエンブレムの由来について（#1503）。
　とても勉強になりました。m(_ _)m
　ＡＬＰＩＮＡエンブレムの由来はもとより、ＡＬＰＩＮＡの語源さえ知りませんでした。
　ＡＬＰＩＮＡ→アルプス山脈→頂点（頂上）を目指すという事？
　と勘違いしておりました。（笑）


☆Ｂ１０Ｖ８さん

　納車まで待ち遠しいですね。
　私はわずか２週間で気が狂いそうでした。（笑）
早く１月がこないかな。

オフミでお会いできるといいですね＞ＡＬＬ

#1936エイトマン00/10/10 00:22
はじめまして！
☆Ｑさん
いつも書き込み拝見しております。　
やはりみなさんはＥ３０の刺激的なアルピナをお乗りなんですね。

昨日ＴＢさんとミニオフミしました　初めてエンジン音を聞き　初めて
体感しました。
本当に良く回るエンジンですね。

東北（北東北）遊びに来るときは ぜひ声をかけてください。

これからも末永いおつき合い　宜しくお願いします。

#1935B10V800/10/10 00:04
はじめまして！
☆エイトマンさん
Ｂ８４，６＆Ｅ３６３１８ｉ ALPINAバージョンですか。
Ｂ８４，６は、あのボディーに４．６リッターＶ８ですものね。
加速は凄いでしょうね。また画像の方も楽しみにしております。
では今後ともよろしくおねがいします。

#1934Ｑ00/10/09 23:57
ざわっちさん
＞過去ログを読んでいてＱさんのご意見（#1023）に深く共感しました。

いやー、それってもう1年以上も前の書き込みですよね。
そんな昔の書きこみまで読んでいただいて恐縮です。

でも、ということは、私の「あんな書きこみ」も「こんな書きこみ」も
読まれてしまっているわけですね。

あいや～！はじゅかちいでちゅー。

#1933エイトマン00/10/09 23:02
はじめまして！
☆ざわっちさん

納車　おめでとうございます。
やはり　アルピナは直６エンジンですよ。
スムースなエンジン回転とふけ上がりは本当に気持ちがいいですよね。

実は、私は以前Ｂ３　３．０／１に乗ってました。
私は、やはり直６エンジン大好きなんです。

昨年１０月に、アルピナ本社に行って来ました。（写真もあります）
モノスゴイ製品の仕上がりの良さ特に　エンジンのブロック内部の研磨は
ミラー仕上げのようでした　角は手が切れそう
ＢＭＷのエンジンブロックの比ではありませんでしたよ。
いつかオフミしたときエンジン音やいろんなお話を楽しみにしております。
これからも　宜しく！

☆Ｂ１０Ｖ８さん
はじめまして！

私も何度か試乗しましたがＭ５よりエンジンのふけ上がりやスムースな感じは
やはりＢ１０ですよね。
これからも　宜しくお願いします。


#1932ざわっち＠Ｂ３－３．２00/10/09 16:16
早速写真を撮ってきました
☆じまささん

>　納車おめでとうございますぅ～

　　　ありがとうございますぅ～。

>　明日は、洗車＆ドライブでしょうか？？？

　　　はい,ふと気づくとＢ３のイグニッションキーを捻っておりました。（笑）
　　　いつもの坂、いつもの曲がり角、いつもの交差点。
　　　普段走り慣れた道が不思議と新鮮に思えました。
　　　気になるフロントスポイラーのガリも今のところ大丈夫です。
　　　気を抜いた時が恐いですね。
　　　写真もビシバシ撮って来ましたよ～！！

☆エイトマンさん

　　　はじめまして。
　　　Ｂ８－４．６ですかぁ～！
　　　「どんな状態でも加速モードに入る」という事を聞いたことがあります。
　　　４速だろうが６速だろうが、１０００ｒｐｍだろうが１５００ｒｐｍだろうが・・・
　　　まさに魔性を秘めた美しきサラブレッドというところでしょうか。
　　　羨ましいです～。

☆Ｑさん

　　　はじめまして。
　　　過去ログを読んでいてＱさんのご意見（#1023）に深く共感しました。
　　　私も興味本位で人のクルマを運転しようとは思いませんし、ステアリングを人に委ねる事はないと思います。
　　　万が一のことを考えれば当然の事だと思うのですが・・・
　　　実際そうは思わない人って結構いるんですよね。
　　　「俺を信じていないのか～」とか。（笑）
　　　そういう問題じゃないんですけどね・・・。（＾＾；
　　　どうぞこれからもよろしくお願いします。

#1931B10V800/10/09 14:04
こんにちは
みなさん、こんにちは。 B10 V8 です。
Qさん、B6 2.7 ですか。いいですね。
僕はメカ的なことは全く苦手で、ただ単に速くて運転して
楽しいクルマが好きなんです。今回は当初、BMW 540i M-sport
を買うつもりでした。ところがALPINA B10 V8 に試乗したところ
あまりに強力でスムーズなエンジンに言葉では言い表せない感動
を覚えました。低速からトルクがあるのに回すほどにパワーが
乗ってくるエンジン。高回転でも全く軽くストレスなく回るので
す。１８インチを履いているのに洗練された乗り心地。完全に
ALPINAファンになりました。これからもALPINA以外のクルマは
考えられません。装備はアルピナブルーにゴールドデコライン、
シャドーライン、ホワイトウィンカー、ガラスサンルーフなど
です。納車されて早くみなさんにお目にかかれることを楽しみ
にしております。ではまた。

#1930Ｑ00/10/09 10:33
盛りあがってますね
お久しぶりです。Ｑです。
掲示板盛り上がってますね。
なんだかALPINAのニューオーナーの方が続々と・・・

ざわっちさん、エイトマンさん、B10V8さん、初めまして。
Ｑといいます。よろしくお願いします。B6-2.7のMTの4ドア車を持っています。
使いやすいコンパクトなボディに、必要十分なパワーと、すんごく官能的な
フィーリング気に入ってます。
また、皆様とどこかでお会いできるのを楽しみにしています。

ではでは。


#1929Tosipina@B10-3.500/10/08 16:38
祝・ワールド・チャンピオン決定
鈴鹿から連絡がきました。
Ｍ・シューマッハがワールド・チャンピオンになりました。実は私、ファンなんです・・・(＾凹＾)ガハハ
ミカが２番・クルサードが3番だそうです。やはり雨が降ってしまって、シューマッハが雨を味方にしたみたいですね・・・
来年フェラーリがＮＯ．1のゼッケンをつけるのですねぇー・・・

#1928じまさ＠Ｂ６－２．７00/10/08 01:11
納車おめでとうございますぅ～
☆ざわっちさん

やっいね！ついに納車ですね！
僕自身も、ＢＭＷいや、ＡＬＰＩＮＡに取り憑かれてしまった一人です。
数年前にとある人から、手放せ～って言われても、３２０ｉを
手放す事が出来ませんでした。ミラにしても、セリカにしても
３～４年で飽きてしまったのが、乗れば乗るほど味が出てきて
とても、ＢＭＷって素晴らしい車でした。

でも、Ｅ３０のＡＬＰＩＮＡ　Ｂ６はさらに乗れば乗るほど
病みつきになり、手放すなんてとうてい考えられないです。
車に乗る事がこんなに楽しかったなんて・・・

これぞ、「生き続ける喜び」失礼・・・「走り抜ける喜び」ですね！

明日は、洗車＆ドライブでしょうか？？？
これからも、よろしくお願い致します。

#1927ざわっち＠Ｂ３－３．２00/10/07 22:38
納車されました！
Ｂ３が納車されました～！
ここ最近「クルマの運転も飽きたな～」なんて思っていたんです・・・
そんな私に再び「運転する事の楽しさ」を教えてくれたような気がします。
もう病みつきです。

☆じまささん

　　チャットルームにもお邪魔させてもらいますね！
　　今後ともよろしくお願いします！

☆ＴＢさん

> あのウルトラスムーズなエンジンフィーリングは官能ですよね、

　　とてもスムーズに吹け上がりますね。
　　「これがアルピナなんだ！」と感動してしまいました。
　　トルクが太くて運転しやすいです。

> アルピナの世界を楽しみましょう。

　　ありがとうございます！
　　よろしくお願いします。

#1926TB00/10/06 09:24
B6は最高なんだなぁ。
エイトマンさんへ

>【ＴＢさん】
> はじめまして！
こちらこそはじめまして、よろしくお願いいたします。

Ｂ６は最高ですよ。何かぼくもとってもうれしい気持ちです。

B3-3.0からB8だと、確かにあのトルクはすごいですよね、アイドリングでクラッチつないで
スタートでＯＫもんね。直6エンジンは確かにとっても魅力ですがＶ８はまた
別の魅力ですね。

> 実は、Ｂ６２，７実物見たことないんです　又、エンジン音も聞いたかと無いんです
> １００８は仕事がありオフミ参加できませんが１０１５に仙台にてＢＭＷクラブ
> ジャパンと栃木クラブ＆東北クラブの面々のオフミに参加する予定です。
> （仙南シンケンファクトリー）という場所にてジョイントになりますよ
> もし御都合がよければお会いしたいですね！
はい、ありがとうございます、その件みちのくのDEEPさんもおっしゃっていました、
みちのくではエイトさんはお馴染みさんらしいですね。よろしく言っていました。

そこで早速ですが、よろしければ、10/08日(日)の帰り道に岩手とおりますので、
ご都合よろしければ夜(21:00前後？）になってしまいますが、是非お会いしたいと思います。
Ｂ６の音聞いてください。いかがでしょうか。
TBは決して怪しいものではないですから大丈夫です
DEEPさんも保証してくれるでしょう（笑）。

もしよろしければ、メールいただければ幸いです、
tb-alpina@pop06.odn.ne.jp
今日午後みちのくにむけて出発なので、メールしかチェックできませんが
ご連絡させていただきたいと思います。

では

#1925じまさ＠Ｂ６－２．７00/10/05 23:18
エンジン音
度々登場したりなんかしてます。

☆エイトマンさん
Ｅ３０に乗っていたんですね。わーい！
Ｂ６－２．７のエンジン音とのことですが、
ここのホームページのトップページを出してしばらく待ってみてください。
３日に一度、愛車Ｂ６－２．７のエンジン音が聞けますよ～

ボリュームをあまり大きくしていると、ご近所迷惑になってしまうかも知れません。(^.^;;;

#1924じまさ＠Ｂ６－２．７00/10/05 23:14
ALPINAおたっきぃをよろしくです！
☆B10 V8さん

ようこそ、素晴らしきアルピナの世界へ！
B10 V8は全世界で売れまくりしているみたいですね。
これからもよろしくお願いいたします。

☆☆☆ここを訪れているみなさまへ

アルピナに乗っていて、インターネットを見れる方が見えられましたら、
是非このホームページを教えてあげてください。
インターネットも勧めてしまいましょう！

＃ｉＭｏｄｅでは、http://www.alpina.gr.jp/を参照して頂いてもトップページしかありません(^.^;;;申し訳ございません。


#1923エイトマン00/10/05 23:09
こちらこそよろしくお願いします！
【じまささん】
お久しぶりです
雪がふるまえに一度お会いしたいです。
皆様の書き込み拝見してますと、私の知らない世界の事やさまざまな
情報がいっぱいで楽しく拝見してます。

実は、ALPINAエンブレム(ｼｰﾙ)を２枚作ってもらいましたBMWマークの大きさに
まだ貼ってはいませんがそのうちにと思っております｡
【ＴＢさん】
はじめまして！
Ｅ３０Ｂ６ですか　私が一番好きなＡＬＰＩＮＡ（Ｅ３０）なんです。
以前、私もＥ３０３１８ｉ所有の頃はデコやＦスロイラーそしてホイルを
付けてエメージアルピナに乗ってましたよ！

私は本来直６のＡＬＰＩＮＡが一番大好きですよ！
最初はＢ３３，０／１乗っていたんですが二コルから試乗車がきて、乗ってから
あのトルクとパワーに引かれました
でも今でもＢ３３，０のまま　乗っていればよかったと本当に後悔してます。

実は、Ｂ６２，７実物見たことないんです　又、エンジン音も聞いたかと無いんです
１００８は仕事がありオフミ参加できませんが１０１５に仙台にてＢＭＷクラブ
ジャパンと栃木クラブ＆東北クラブの面々のオフミに参加する予定です。
（仙南シンケンファクトリー）という場所にてジョイントになりますよ
もし御都合がよければお会いしたいですね！

又、皆様もよろしければ参加お待ち申し上げております。



#1922B10 V800/10/05 18:43
はじめまして。
はじめまして。ＨＮ：B10 V8 です。
今回、ALPINA B10 V8 を注文して現在納車待ちの状態です。
色はアルピナブルーにゴールドのデコラインにしました。
納車されたら（１月の予定です）JAOC meeting に参加したいと思っています。それまでは掲示板に遊びに来たいと思っています。
いろいろアドバイスいただくことも多々あろうと思いますが、
どうぞよろしくお願いします。


#1921TB00/10/04 14:55
RE:スタッドレス
B7Kさん、B6-2.7のTBです、こんにちは、よろしくお願いします。

>Ｂ６－２．７のＦローターって確か296ミリくらいでしたっけ？
>やっぱり１５インチダメですか？

そおです、296mmですが、一見すると15でもいるけかと思いましたが、
キャリパーがデカイんですよねぇ、よく見ると16ホイルでもキチキチ
みたいなんですよ。たとえばＢＢＳのＲＳの16インチとかでも、
ホイルが干渉してしまうらしいですし、なので15だとだめなんですよね。

>僕のはＦローター300ミリなんですが、１５インチスタッドレス買って
> しまいました（一度も履いたこと無いですが）。
> 装着できなかったら悲しいな～（まぁ雪道走りませんけど）。

とすると、ローターよりも、キャリパーが入るかがポイントだと
思います。雪道走らなくても購入されたんですねぇ、
雪道走らなければいけないのに、まだスタッドレス買っていない
ＴＢなんです（笑）。

スタッドレスなぁ、195-50-16か20-55-16か20-50-16なんだなぁ
あまっている方はいないですよね。とりあえず2本あればなぁ。

なんで夏タイヤより高いのかなぁ、売れる数が少ないからかなぁ？



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