ALPINAおたっきぃ掲示板
(ALPINA Otakky Bulletin Board)


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#0714SNOW99/05/15 22:13
富士M5試乗
FJさん、参加者の皆さん!
富士ヨロシクお願いいたします。

多分サーキット側の都合で全開は難しいと思います。
サーキット始めての方も数多く参加されますから・・・。
乗車申込の時にインストラクターの直ぐ後ろの車を予約されると
多分エキサイト出来ます。
今までの試乗会はすべて安全のためインストラクターの先導付きで
走りました。
ライン取りの練習はすごく為になります。
インストラクターとの同乗走行は、すごい勉強になりました。
又、参加者のマナー、腕がいいとインストラクターの判断で
スピードを上げてくれました。
マナー違反が一台でも在るとペースダウンが決まりのようです。
午後が比較的空くので午後が楽しいです。

#0713FJ乗り99/05/15 20:48
M5試乗会
★SNOWさん
私も22日のFISCO当たりました。M5試乗券付きです。
高速は使わず海沿いから大井松田、246経由で行きますので現地でお会いしましょう。
多分ワインレッドのフェラーリと一緒です。
FISCOは乗用車でしか走った事がないのですが、思いっきり走っちゃっていいんでしょうかね。
横に「インストラクター」とか乗られると困るんですけど、、、

#0712SNOW99/05/15 17:57
5月22日富士サーキットデイ
5月22日(土)BMW Japan Co主催
富士サーキットデイ参加される方いらっしゃいますか?

半ば諦めていたところ、幸運にもチケット当たりました。
更に、M5の試乗チケット付きです。

当日は8:00から受付開始ですから7:00最寄りのSA
出発予定でいます。
中央道か東名か今のところ決めていません!
M3C/3.2、CB、6MTで参加します。
MPとMFのステッカー貼っていますので気軽に声掛けて下さい。


#0711トシピナ[B10 3.5]99/05/15 13:51
B9 3.5
本屋でみました。 茨城のオー○セ○クションで85年 ディラー車

アルパインホワイト シルバーデコ AT

130万だか140万だつたかなー エンジン ミッションOH済みだそうです

8Kg君 いかがですか?


#0710トシピナ[B10 3.5]99/05/15 11:08
チャット どうもでした
夕べはどうも!!

じまささん・ 8kg君さん ・Qさん・浦部さん・P7さん

B7Kさん 残念でした!!話しできなくて!! また次の機会にでも

☆yamapinaさんへ

そうです。よく見たら、パワステのオイル循環ポンプ? そこがオイル滲んでます。

w(゜o゚)w オオー!!まいったー!!

先程、エンジンかけようとおもったら、キーシリンダーがまわらない!

うんともすんとも動かない!!(~ヘ~;)ウーン・・・

以前からたまにおかしい時 有ったから・・・・

早速 ディラーに電話して 午後にきてもらえそうだけど がっかりです・・・・とほほです。



#07098Kg君99/05/15 10:38
修理報告
持ち込んだ時にタコメーターの現象だけは再現したのですが、水温計と燃料計の現象は再現していませんでした。と言う前提がまず有ります。

交換部品
品番6211 9070793 ATコンダクタープレート ¥12,400-
工賃 ¥10,890-
以上です。
メカの方の話ではメーターの裏に2枚の基盤が有り、1枚はメーター関係で、もう1枚はサービスインジケーター用の基盤だそうです。今回私はメーター関係の基盤を交換してもらいました。
本来はメーター本体か基盤が悪いかの判断が出来るテスターが有るそうなのですが、今回その装置が故障していたので確実な所で原因が解らない状態でしたが「取り敢えず交換をして様子を見ましょう!」という事で作業をしました。

結果
タコメーターの動きは変化無し!
水温計と燃料計は現象が出ていません、但し持ち込み時に再現していないので暫く様子見という事にしました。

今後
様子を見た結果で再度持ち込みをします、その時はメーター交換、燃料計の場合はタンクの所に付いてるセンサー交換が必要になりそうです。

その時は今回交換した、基盤は「的はずれ」に終わる事になるので返品扱いにしてくれそうです。

#0708P799/05/15 09:46
B6-3.5補足
yamapinaさんおはようございます

B6-3.5はエアコンスペ-スのためにニコル物はエンジン
の位置後ろに下げて有りますよね、ラジエタ-も違うし
だからアルピナ専用部品使っているのでしょう
 お金かかりますね大変だ!
エンジン型式の違いは私には難しくて解りません(笑)

#0707Yamapina[B6-3.5]99/05/15 09:04
どうもありがとう!
■P7さん、さっそくどうもです。

>浦部さんのビ.タ-ボの様にエンジン回りの形状が違う場合当然アルピナ専用部品出ますが、基本的に元のBMWのエンジンと同じ形状していれば、使用可能じゃないですか
 
・・・ですよね。僕も水回り経路なんて535iと同じだと思っていたのです。だけどアッパーホース交換の際に一式で交換してもらおうと思ったら、ALPINA部品が2点あってそれだけは本国オーダーで2~3週間かかると言われたんです。
 ディーラー通してNICOLEの部品課に聞いてもらったのですが、そういうことなのです。
 ちなみに対策キャップはE30の場合には先にリコールでていたので1年半前に交換済みです。

■8kg君さん
メーターの修理内容はいかがでしたでしょうか?
僕の場合はメーターそのものと言うより、メーターに行くパルス信号系の異常のような気がします。スピードメーターが動いていない時間はオドメーターも動いていないようで、通勤で往復しても片道しか走っていない距離になってます。
これなら10万キロ走っても5万キロ走行で済みますね(笑)

■トシピナさん
パワステのリザーブタンクから出ているホースの下側のところのプーリーのことですか?

#0706P799/05/14 20:58
re:ウオ-タ-ホ-ス
Yamapinaさん初めまして
私ほとんど乗るだけなので、正しい答えは期待しないでください(爆)
丁度去年水回りと燃料関係のホ-ス全て取り替えたばかりです
私のはE34-535と全く同じ物を全て使いました。
浦部さんのビ.タ-ボの様にエンジン回りの形状が違う場合当然
アルピナ専用部品出ますが、基本的に元のBMWのエンジンと
同じ形状していれば、使用可能じゃないですか
 水回り大事ですからニコルの部品課に電話して確認の必要は有りますね。
あるいはご自宅の近くのBMWで聞いてもそこからニコルに確認してくれますよ
あまりお役に立てずすいません

私と同じE34にお乗りの方は、トランクに必ずラジエタ-からの
リタ-ンパイプ積んで置くように(これ大事です!!!)
 このホ-ス良く切れます(ディ-ラ-で買っても1500円位)
高い部品じゃないので早く購入しましょう!
 ホ-ス取り替えるときケチらないでサ-モとか出来ればウオ-タ-ポンプ
など全て一式交換しましょう
あと日頃のメンテでラジエタ-リザ-ブの蓋取ったとき、循環用の2mm位の
穴が有りますから、詰まっていないか確認しましょう

Yamapinaさん、正確にわかりましたらUPさせていただきます。
あと皆さんはリコ-ルお済みですか、ニコルから通知逢ったと思いますが、
大した所じゃないので、でもただで取り替えてもらえるから
交換した方がいいでしょう、ついでにいろいろ壊れている所教えてくれるでしょう。

このような難しいお話はしたこと無いので焦ってしまいました(爆)



#0705Yamapina99/05/14 20:15
ウォーターホース&エンジン型式
■P7さん、はじめまして!
B6-3.5(kat)に乗っているYamapinaです。
B10のウォーターホースって取り替えたことありますか?
ちょっと知っていたら教えていただきたいのですが、ALPINAのホースを使っている部分があるかどうか知りたいのです。

ちなみにエンジン型式「B10-5」エンジンである僕のB6では2本使われているものがあるようなのです。(ちょうどエンジンに隠れて見えない部分)
[ALPINA品番:1153 104]¥34,500-
[ALPINA品番:1153 107]¥11,200-

同じM30ベースでも僕のはB10系エンジンであり『B10-3.5/1』はB11系エンジンなので違うかもしれませんが、知っていたらお願いします。

★ちなみにエンジン型式は・・・・
B10-3.5(7/85~12/87)→B10
B6-3.5(8/84~7/87)→B10-2
B6-3.5kat(8/86~7/87)→B10-3
B6-3.5kat(11/87~12/90)→B10-5
B11-3.5(1/87~9/87)→B11
B11-3.5kat(1/87~9/87)→B11-1
B11-3.5kat(10/87~12/93)→B11-3
B10-3.5/1kat(4/88~12/92)→B11-3
B10-BiTURBO(8/89~3/94)→B7-3

B10系のエンジンとB11系のエンジンの違いって何なのでしょう?




#0704P799/05/14 17:56
ピュアレ-シング
8kg君さん初めまして、
B10-3.5に興味有るのですか?
早くお会いで来ますように

私は花輪ICから近いところに住んでいますので
お近くの方宜しくお願いします、速くない車ですから
決してあおらないようにお願いします(爆)

OILですが長年私もピュア-レシング入れていましたが
3000キロ交換で過ごしてきました
長く持たない様です(10w-60)
3000kmで交換する癖のある人はいいんじゃないですか
1L=2500円位で売ってますから、それに手に入りやすい
のも大事ですね、デフも同じ銘柄で来ました(75w-140)
最近各方面からのご指導により、別の銘柄を初めて入れました
 オイル代バカにならないので、気になるところですね
最初からピュアレ-シングだったのでその他との比較は
言えませんが、エンジンの回転音はピュアレ-シングの方が
気持ちいいような気がします。現在はM、ルマンを
使用中です。 エンジン壊すと高いですから、高いオイル使うのは
お守りの様な物ですね。
 でもオイルを3000-5000で取り替えていれば中は綺麗ですよ
いいオイルは汚れも取ってくれますから、でも高いですね。
私の様に渋滞の中乗るのと、すいてる所乗るのじゃ感じ方も
かなり違うはずです
 良く分からない投稿ですいません
 


#0703B9ヒロヒロ99/05/14 11:59
オフミ中間報告
6/12日オフミ現在の参加者は現在のところ5名様です。
まことに有り難うございます。これからもどしどし受付おまちして
おります。
P7さん みやちゃんさん お待ちいたしております。

6/12のオフミの夕御飯の時に行くレストラン「紅ほおずきⅡ」
がTBS様に取材されます。今回はカラオケがメインなのですが。
5/27 木 朝7:50~8:10までの間に
TBS「エキスプレス」生中継ヤジカラ王というコーナーです。
よろしかったら見て下さいませませ。

#0702じまさ[B6-2.0]99/05/14 11:06
参加!
おはようございます。

チャット参加を宣言致します!というわけで、一応公表いたしましょう。
「第一回オンラインミーティング On チャットルーム」開催です。
時間は5/15AM0:00開始です。今日の夜すぎですよ~

参加可能な方は是非参加して下さい。

#0701P799/05/14 10:09
B10-3.5にした訳
おはようございます
皆様いろいろお声かけて頂き有り難うございます
私が今のB10にしたのは、とにかく手が掛からない
壊れても535の部品使えるのとメカニックに指導され
bi-turboじゃ見て上げられないが3.5なら
自分のディ-ラ-の部品で直せと言われ
当時買える値段のBi-Turboなかったので
私にはベストですね、子供と奥さん載せているときが多いですし
長く乗るには、どうしても整備の壁は越えなくては
なりません、浦部さんの様に私は道具もないし
整備の知識もないので、仕方ないですね
 でも幸いにディ-ラ-のメカニックが知り合いだったので
助かっていました
 5万kmまでは何一つ壊れず、トラブルもなく来たのですが
最近少しずつ始まりました、でも予想したほどトラブルなかったので
助かっています、私もBi-turboさんざん探し、当時
ディ-ラ-で中古1200-1700位でしたからちょっとね
でも最近のアルピナの中で本気で作った作品だけ有り
 乗ってドアをしめた瞬間違いを感じると思います
B8-4.6もいいですね個人的にはどうしてもE34のボディ
選ぶでしょう、でも日本の道路じゃアルピナかわいそうですね(笑)
もし6/12のオフミに参加出来るときは、ディ-ラのメカニック
つれていきますので、その時は取り囲んで虐めてください


#07008Kg君99/05/14 09:06
何でこんなに早くから!
皆さん。オハヨウございます!
朝の6時半から書き込みが有るなんて!凄い!!

◆トシピナさん
今日の深夜12時ですね!起きてれば、チャット参加します!!

#0699B7TC K99/05/14 08:55
いいかもしれません
 トシピナさん、今日出てみますね。
でも自宅ではレスポンスが悪くてダメかもしれません・・・

 P7さん、浦部さんE34お仲間増えていいですね。
E24のALPINAってB9ヒロヒロさんと2人だけですよ。
*どなたかE24の方見ていらっしゃったら書き込んで下さいね!


#0698トシピナ[B10 3.5]99/05/14 06:33
チャットしたいなー
w(☆o◎)w 皆さんへ

チャットしませんか? せっかく じまささんがつくったのですから・・・

本日金曜か土曜の深夜12時からどうでしょうか? そこでも盛り上がれば楽しいのではないでしょうか?ご意見をお聞かせ下さい!!

#0697浦部[Bi-TURBO]99/05/14 01:41
お友達
トシピナさん
P7さんはGCCからのお友達です。

Qさん、8kg君さん
宜しくお願いしますね!

仲間が増えてうれしいっす!!


#0696FJ乗り99/05/14 00:39
オイル
★8Kg君さん
メト○ではバルボリンしか扱ってなく、その他のオイルを入れたければ持ってきてって感じでした。
ただし、人によって言うことが違ったりするディーラーなのであてにはなりません。
それと、指定なのでとりあえず使おうと思いますが、レースではカスト○ールは不人気です。
なぜか水温が上がるんですよ。昔の話ですけど、、、改善されてるよねきっと。




#06958Kg君99/05/13 23:23
明日取ってきます。
先週末、ディーラーにメーターの修理に出した、我が車を取ってきます。
さてどの位の費用が掛かっていますことやら・・・

◆P7さん
始めまして!今後とも宜しくお願い致します。
私の気になってるE-34 B10-3.5/1ですね!近いうちに拝見したいものです!

◆FJ乗りさん
メトポリはカストロールを扱っていないから、持ち込みの交換を了解したのでしょうか?!
私も、買ったディーラーでOIL交換しているんですが、交換ごときでわざわざ行くのが面倒(ましてや高いし!)でついつい距離が伸びがちなので考えていた所です、持ち込みOKだったら考えちゃうんですけど!
明日聞いてみようかな!
今回、自分が車買ってから始めてピュアレーシングでOIL交換をお願いしました!なんか1度入れてみたくて!でも高いですね!やっぱり違うんですかね!





#0694トシピナ[B10 3.5]99/05/13 22:59
はじめまして
(。・_・。)ノ はろろん

★ P7さんへ
はじめまして 同じアルピナ好きの仲間同士色々情報交換していきましょう。こんごともよろしく!!

☆じまささんへ
最近カキコ多いですね!!仲間も増えたし

☆Yamapinaさんへ
先日の件 日曜日に エンジンルーム開けてわかりましたら教えて下さい



#0693トシピナ[B10 3.5]99/05/13 22:45
アルピナ仲間ずいぶん増えましたね
(。・_・。)ノ はろろん
☆じまささんへ

ふえましたね!!アルピナ仲間ここ最近で!!すごいですね

☆P7さんへ

はじめまして こんごともよろしくね
浦部さんとはお知合い?もしかして?

#0692P799/05/13 20:15
オフミ
じまささん、こちらこそ宜しくお願いします
 6/12のオフミ予定立ち次第メ-ルにて申し込ませていただきます
途中で壊れても浦部さんに、けん引してもらえそうだし(爆)
現在アルピナの公認のクラブは世界中何処にもないですから
(作ろうとしたが本国にもアメリカにないのに無理ですよね)
これ以上は書けないですが(笑)
 数少ない集まりですから、このHPをきっかけに長くお付き合い
させていただきます。

 


#0691じまさ[B6-2.0]99/05/13 19:30
初めまして!
★P7さんへ
どうも初めまして。B6購入の為、色々な情報を知りたくて
ホームページを作成した所、日々いろいろな方が来られる様に
なり、毎日掲示板を見るのが楽しい毎日です。
お互いに楽しく参考になるHPにしていきましょう!

★浦部さんへ
IEで開いて驚きましたか!?そうなんですよ。
車の音ですよ!でも、ニセピナですが・・・
今後、本物の音を収集したいなって思ってます。

★Yamapinaさんへ
メールOKですよ。全然気にしていませんので
ご安心下さい。

P.S.
じまさ号は今週末で14万kmを突破しそうです!
だんだん故障が心配になってきました。

#0690浦部[Bi-TURBO]99/05/13 01:43
注意書き
じまささん
トップページの下の注意書き読んでいませんでした。
ASPが原因だったんですね。
”あたたたたっ”は失礼しました。”きゅるるるるっ”が正解です(笑)

#0689浦部[Bi-TURBO]99/05/13 01:22
あれれっ???
じまささん、こんばんは!
突然Netscapeでページ表示されなくなっちゃいました。
IE4では正常ですが。
(あたたたたっ ぶぉ~んの音も初めて聞きました)
悪戯したんですか?


#0688FJ乗り99/05/13 00:29
もー大変盛況になっちゃって、、、
★Yamapinaさん
B10-3、2のオイル量は取説では6、5Lです。
ニ○ルでは指定のカストロールZERO-W、ピュアレーシング共3600円/Lでフィルターは1350円、
オイル7L、工賃約4000円で合計税込約32000円。
カーショップではZERO-W9500円/4L、ピュアレーシング12000円/4Lでフィルター1200円、
1L缶は割高なのでZERO-W4L缶を2缶、工賃無料で合計税込約21000円です。
メト○ポリタンに掛け合ったところ、オイル持ち込みOKで工賃1900円だというのでここに落ち着きそう
です。(工賃はすべてフィルター分込み)
それから23日は家族5人で参加します。メールありがとうございました。
★浦部さん
さっそくのアドバイスありがとうございました。
そういう訳でディーラーでやろうかと思います。ちょうど初回点検なので。
しかし、サービスインジケーターのことまでは知りませんでした。
昔はオイル、ブレーキパッド交換くらいは自分でやったし、軽自動車のエンジン載せ替えなども
何度かやったんですが、歳のせいか1900円なら頼んじゃうかなーという軟弱者になってしまいました。





#0687浦部[Bi‐TURBO]99/05/12 23:32
P7さんはお友達
P7さん
こんばんは!顔出しましたねっ。

みやちゃんさん
こちらこそ!!
ところでMY HP 更新しました。
キーレス関係でBOHPにとほとんど同内容ですが追加でちょっと
付け加えてありますので興味があったらどうぞ見に行って見てください。


http://www.mars.dti.ne.jp/~tu-121/index.html

#0686みやちゃん99/05/12 21:46
オフミ参加したいです!
B7Kさん、幹事ご苦労様です。
後日メールしますので、よろしくお願いします。

FJ乗りさん、Qさん、P7さん、こちらこそよろしくです!
FJ乗りさん、横浜オフミよろしくお願いします。

浦部さんこちらこそオフミではよろしくです!
(整備の話なんかをぜひ聞かせてくださいね!)

#0685Yamapina99/05/12 21:17
凄い書き込みの増え方だなあ・・
■じまささん
メール2通届きましたか?
気を悪くしちゃったかなあ・・・

■Qさん
段差箇所でのゆっくりは気にしない方がいいですよ!
店から出る時に譲ってもらった時なども慌てないことです。

2~3速で5000くらいで引っ張っている時の音色は最高ですね。
最近オイルを換えてからは6500まで一気に吹けあがっちゃいます。
窓を全開にして走って気持ちいいこの時期はいいですね。
低回転域ではアクセルの踏み方で重低音を響かせながら走れるのも3.5の魅力です。
下はじんわり、上はベタ踏みがGoodです。

■B7Kさん
オフミスタッフご苦労様です。
一緒に走れる部分があるところが魅力的ですね。

■トシピナさん
僕のエンジンでも一緒ですかねえ。
週末にでもよく見てみますが・・・

■8kg君さん
白のB10-3.2見てみたいですね。
僕が買うなら白がいいですね。・・・買えないって!

■FJ乗りさん
B10-3.2ってオイル何リッター入るんでしょう?
僕のB6はE34-535i用のフィルターですが、純正品がディーラーで1300円くらいだったと思います。
21000円もかかりますかねえ・・・・







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