| #1528 | ＪＡＯＣ | 00/02/17 12:35 |
| ＪＡＯＣオフミ ３月５日 ご参加希望の皆様へ！ | ||
| 「アルピナオーナーズクラブ ＪＡＯＣ 春の南房総 ツーリング＆ミーティング の御案内」 費用 ： 昼食代（約3,150円／人・大人、約1,575円／小人）その他実費 注） 昼食は予約のため当日のキャンセルは効かない場合が有ります。 バスタオル等の用意は必要有りません（手ぶらで） 着替えは持参ください 詳細については参加当日配布の予定。 参加希望の方は下記加藤宛まで連絡して頂く様お願い致します。 食事の予約の関係で、参加希望の方は ２月２５日までにご連絡ください！ ◎ 参加希望者の連絡先・・・・加藤（セントラル自動車内）： 048-832-6633 | ||
| #1527 | b3-3.0/1 | 00/02/13 22:27 |
| ウインカー点滅回路接続しました。 | ||
| 以前キーレスを付けて寒かったのでウインカー点滅回路接続を後回し して、掲示板に情報を求める掲示をして楽をしようと考えていましたが ヤッパリ教えて頂け無かったので本日暖かかったので回路調査を実施し 無事回路が繋がりました。開で１回、閉で２回点滅して状態を知らせて くれます。これにて、一通りインプロ製キーレスの接続が出来ました。 お騒がせしました。 | ||
| #1526 | ALPINA GREEN | 00/02/13 13:08 |
| ミニカーオタクぅ | ||
| こんにちは、ALPINA GREENです。 〔Toshipinaさん〕 1/43ミニチャンプスを始め、多くがmade in chinaでっすん。 ご安心を。 1/87でディーラーで販売しているものはherpa製ですね。 ビーキングやMGMなどの1/87もありますが、ディーラーでは herpaが主流でっす。 | ||
| #1525 | Tosipina@B10-3.5 | 00/02/12 20:41 |
| 続 M1 PROCAR | ||
| ＳＮＯＷさん、お久しぶりです！！お元気！？ 箱には「Ｑｕａｒｔｚｏ」と書いてありますよ 昨年ネコのイベントで見たＭ１のＧｒ．５・・・かっこ良かったなぁ！ （＊＾▽＾＊）ｱﾊﾊｯ! では、また | ||
| #1524 | SNOW | 00/02/12 19:55 |
| Ｍ1 ＰＲＯＣＡＲ | ||
| Ｔｏｓｈｉｐｉｎａさん車かケースの裏に書いてませんか？ シュコウ製、ミニチャンプ製、Ｍ１は２社から出ていたと思いますが・・・。ヘルパ製ＢＭＷは今のところ１／８７サイズが主流です。 私はルマンの優勝車を先日ゲットしました。 ３社から発売されていて高い物は２４０００円、国産３５００円 ミニチャンプス５０００円ミニチャンプ製を購入しました。 シートが右よりですがシフトレバーは右側です。クラッチとシフトは対角の位置が人間工学生理的に好いようです。 | ||
| #1523 | Tosipina@B10-3.5 | 00/02/12 14:37 |
| ＢＭＷ・Ｍ1 ＰＲＯＣＡＲゲット | ||
| ★Ｍ1 ＰＲＯＣＡＲ（Ｍ．ＡＮＤＲＥＴＴＩ、ＭＯＮＺＡ1997） ゲットしました。因みに￥3300のが￥2970でしたぁー！安い・・ ディラーでは￥6000だったのに・・ ＭＡＤＥ ＩＮ ＣＨＩＮＡなんですよ・・これが コピーかな？ ディラーのＭ1はヘルパのものなんですかねぇ？だれかご存知ですか ★Ｑさんへ Ｂ6-2.7の足の交換はもう出来ましたか？ インプレッションでもお聞きしたいですね | ||
| #1522 | ＦＪ乗り@B10-3.2 | 00/02/08 00:20 |
| BMWおたっきーずのメンテコーナーにて | ||
| 99年3月に我がB10-3.2が納車された時、新型のALPINAに関する メンテ記事はほとんどなかったため、BMWおたっきーずの「メンテ16」 で、E39に関する記事をチェックしていました。 その中で「E39EXE3」という人のE39-528に関するトラブルについての 研究が、時速100キロでの振動を中心に、リアからの異音、キシミ音 などを、FFT（振動を解析する装置らしい）まで駆使して97年10月頃 報告されていました。 エンジンと足回りくらいしか違わないはずの我がB10にはまったく 起こらないトラブルばかりだなあと思いつつ、ここ半年以上ロムする こともなかったのですが、たまたま昨日チェックしたら新しい記事が ありました。（と言ってもUPされたのは99年5月だったんですけど） そこには「２年間の苦労と別れて快適なカーライフ」とか、「全域 でフラットで、氷面をすべるよう」とか書かれているのです。 なんのこっちゃ？と思いながら読み進んで行くと、なんとこの方、 B10-3.2に買い換えちゃったと言うのです！！ 新車の状態でベース車両とALPINA車を長期テストできるなんてうらやましい限りですが、こんな話を聞くとALPINAにしてよかったなあと、 つくづく思う今日このごろでありました。 | ||
| #1521 | GOLGY12 | 00/02/05 22:45 |
| うな坊さん、いらっしゃい！ | ||
| こんばんは！ＧＯＬＧＹ１２です。（^^）/ この間は、ありがとうござました。また、遊びましょうね！ 最近めっきり寒くなって、我が家のビターボ君の調子がいまいち ですが、まぁ、年代物として考えれば仕方がないかなと、 暖かい目でみています。 では。 | ||
| #1520 | うな坊 | 00/02/05 00:31 |
| 誤字 | ||
| 下の書きこみ、誤字追多し。 お許しを。。。(~_~;; | ||
| #1519 | うな坊 | 00/02/05 00:29 |
| キーレスについて | ||
| はじめまして。うな坊＠Ｂ３ 3.0 ＳＷＴです。 度々、ＲＯＭさせていただいています。 ＃1512のキーレスについてですが、私はハザード点滅するように付けました。（付けていただきました） 同じＥ３６タイプを所有の友人に。 機種はデータシステムというメーカーでＲスペックＳＯＳ290と言うのです。 セキュリティ昨日が欲しくてこれに下のですが（売価19.8Ｋ円）国産車用のをリレー組んで付けちゃったみたいです。 もしその話し必要であれば私信いただければお返事いたします。 今の所快調に作動しています。 スターターも取付け可能だそうです。（スターターキラー ＯＦＦ可能） アルパインほどカッコよくないリモコンですが。。。。 | ||
| #1518 | Ｂ７Ｋ | 00/02/04 09:04 |
| 電子式アクセルモーター | ||
| ＦＪ乗りさん、これってひょっとして１個１０万円以上する部品で すか？ＤＫモーターとかいうヤツでしたっけ。 ７５０には２個付いているって聞いてましたが、Ｅ３４からすべての 標準車にも採用になったのでしょうか？？ | ||
| #1517 | GOLGY12 | 00/02/01 19:09 |
| ありがとうございます。 | ||
| FJ乗りさん、P7さん、 情報ありがとうございました。先ほど確認のために車を走らせてきたの ですが、EMLの警告灯は点きませんでした。FJ乗りさんがおっしゃる通 り、接触不良か、誤動作の可能性が考えられますね。今後も気をつけて 見ておこうと思います。 なにせ、ALPINA初心者のため、なにか新しい事が起こると、ほとんど お手上げ状態になってしまいます。今後も色々とアドバイスをおねがい します。m(__)m では。 | ||
| #1516 | ＦＪ乗り@B10-3.2 | 00/02/01 17:11 |
| EML | ||
| GOLGY12さん EMLとは電子式アクセルについての警告灯だと思います。 電子式アクセルのモーターの接点が接触不良でも起こして いるんじゃないでしょうか？ 冬ですから、警告灯の誤作動という可能性もありますが、 アクセルを何度かあおってみて、消えるようならモーター の交換をしたほうがいいかもしれませんね。 | ||
| #1515 | GOLGY12 | 00/02/01 09:24 |
| なんですかね？これって。 | ||
| お久しぶりです！GOLGY12です。 久しぶりのカキコなのに質問とは、申し訳ないですが、 ぜひ教えてください。今朝、会社へ行く途中に、ふと、 メーターを見た時にEMLのランプがついてることに気がつきました。 警告音もなにもしなかったので、そのまま走ってたんでが、 いったいEMLってなんなんでしょうか？ご存知の方いらっしゃったら 教えていただけませんか？ ではでは、 | ||
| #1514 | umasann | 00/02/01 00:23 |
| どもどもです。 | ||
| Tosipinaさんへ 電話もらったのに気がつきませんですみません。 カル子ちゃんのタイヤバーストにて、てんてこ舞いでした。 今度、Ｅ２８仲間を集合させましょう。 | ||
| #1513 | Tosipina@B10-3.5 | 00/01/31 23:30 |
| ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ＼(^_^ ) ( ^_^)/ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ | ||
| ★ｕｍａｓａｎへ 昨日、先日ｕｍａｓａｎとご一緒した、ル○コンに女房と行きました。 あのお店、お客さんたくさんで、流行ってますよね！ 近いうちに、Ｂ9オーナーのお店紹介して下さい！ お願いしまーすぅ！ | ||
| #1512 | b3-3.0/1 | 00/01/29 17:07 |
| キーレスエントリー知っていたら教えて下さい | ||
| みなさん、お久しぶりです。もし知っていれば教えて下さい。 Ｉｎ－Ｐｒｏのキーレスエントリーを付けて見ましたが、Ｅ３６の ウインカーを光らせる配線を何処に付けるのが一番良いか知ってる人は 教えて下さい。装置そのものは取り説の通りグローブボックスの裏に 付けました。とりあえずウインカーは光りませんが、鍵の開け閉めだけ 使っています。友人のＥ３４が取り付けたときに、ウインカーの回路を 付け違いそうになって基盤を燃やしそうになったので慎重に調査して ウインカーの点滅でロック状態が判断出来る配線は繋ごうと思ってます | ||
| #1511 | じまさ＠Ｂ６－２．７ | 00/01/24 23:13 |
| どれからお返事書いたらいいものか・・・ | ||
| 掲示板のカキコおこたっていたらいつの間にか・・・ ☆彡 ８ｋｇ君さん ツーリングは後期型のみですから、Ｂ６－２．７のみでＣ１Ｃ２は存在しないでしょう。また、Ｂ６－２．７ツーリングは正規であれば日本に一台しか無いので・・・たしか以前のａｆ誌にニセピナばっかり記載されていた事がありましたが、そこにはカブリオレ、ツーリングが・・・私の様なニセピナが一台あるということは、もっとたくさんあるんでしょうね！ ☆彡 ｕｍａｓａｎへ メールありがとうございました。程度良好でしたら、もったいないですね！私をはじめここに来るみなさんＡＬＰＩＮＡの無い生活はク○ープを入れないコーヒーみたいな感じだと思いますよ。 | ||
| #1510 | ８Ｋｇ君 | 00/01/24 21:57 |
| Ｂ６－２．７カブリオレ | ||
| Ｑさんの話で思い出したのですが、私の近所に以前Ｂ６－２．７カブリオレに乗ってる方が住んでたんです、赤で前期型でした。 現在は確か神戸に住んでるって言ってたんだけど・・・ いつか会えると良いな・・・ それともう半年以上前ですが甲州街道で夜の反対車線でＥ３０のツーリングとすれ違いました。外観はＡＬＰＩＮＡになっていました！ あれって本物だったんだろうか？ 因みにＣ１＆Ｃ２にはツーリングって有ったのでしょうか？ | ||
| #1509 | Ｑ | 00/01/24 02:05 |
| E30白のカブリオレと遭遇 | ||
| 先日アルピナのE30のカブリオレを見ました。 見たのは１月２０日の夜２３：００頃、場所は 東京の大田区の大森駅近くの、暗闇坂という坂を 下りきったところです。 ボディからーは白で、ゴールドのアルピナのスト ライプが入っていました。アルピナのモデル名を 示す赤いエンブレムはついていましたが、Ｃ２－ ２．７だったのかＢ６－２．７だったのかはよく 見えませんでした。 もし本物のアルピナだたら、日本に数台しかない アルピナE30カブリオレだと思うのですが、、、 ちょっとビックリしました。そんな珍しいものを しかも地元で見るなんて、、、 普段黒か青のアルピナしかみないので、爽やかな 白ボディもとっても魅力的に見えました。 どなたかこの車についてご存知の方がいらっしゃ いましたら、是非是非情報をお伝えください。 | ||
| #1508 | Tosipina@B10-3.5 | 00/01/23 20:24 |
| ハーイ（＾Ｏ＾）／ （・＿・）／＼（・＿・）ﾅｶﾏ!(笑) | ||
| ★ｕｍａｓａｎへ 本日はお世話様でした。楽しい一時を過ごせました！ 久々に良い個体見させてもらいました・・（＊＾▽＾＊）ｱﾊﾊｯ! （ナンカ、特したような気分）・・・ アルピナライフを楽しみましょう！ ★★★★★・・・Ｂ９とは、赤い糸ですよ・・（^凹^）ｶﾞﾊﾊ かわいがってね！ | ||
| #1507 | じまさ＠Ｂ６－２．７ | 00/01/21 20:53 |
| 明日２２日は長野市！ | ||
| ☆彡 Ｑさんへ いやぁ・・・知られざる世界！赤は限りない情熱、青は知性、高い志！常に情熱を持ってＡＬＰＩＮＡを運転したいものですねぇ！ ☆彡 Ｙａｍａｐｉｎａさん 変態・・・少なくとも、私を含めてここの常連さんはおたっきぃ度が高すぎて、ある意味変態なのかも知れないです・・・メンテネタもＹａｍａｍａｇもとっても楽しみにしています。一ファンですからね～。そろそろファン倶楽部をつくりましょ～かね～（笑） ☆彡 明日は、長野市まで遊びに行ってきます！行き帰りにＡＬＰＩＮＡとすれ違わないかなぁ？？？ | ||
| #1506 | Ｙａｍａｐｉｎａ | 00/01/19 22:15 |
| ３日ぶりに見ましたが書き込み少ないですねえ・・ | ||
| ■Ｑさん 赤は限りない情熱、青は知性、高い志だったんですね。 そう言われて見ると何かで読んだような気がします。ＡＬＰＩＮＡ関係の雑誌や資料はあり過ぎて、どこに書いてあったのか？わからなくなっていますが・・・ Ｙａｍａｍａｇもちょっとマンネリ化してきましたね。Ｑさんがファンだとは思いませんでした。（ひょっとしてＱさんも変態？） ■Ｂ３さん Ｙａｍａｐｉｎａメンテは途中から変態モードに入ってしまって全然メンテじゃない話になっています。 かなり本格的なことを自分でやってらっしゃる方のＨＰからみると、かなり初歩的なメンテですが参考になるようであれば、嬉しいことです。 ３月ぐらいになって時間もできたらメンテネタを増やしたいと思っています。 | ||
| #1505 | B3 | 00/01/18 17:25 |
| ＡＬＰＩＮＡのエンブレムについて | ||
| Yamapinaさん、Ｑさんレス頂き有難うございます。 ＡＬＰＩＮＡにとりつかれてしまいました。 Ｂ６ ２．８かＢ３ ３．０辺りが買えたらなーなんて 思っていますが・・・・・・・・ YamapinaさんのＡＬＰＩＮＡメンテは凄く勉強になります。 早く自分のＡＬＰＩＮＡを持って、どんどん自分でメンテ出来る 様になりたいです。 そしてＡＬＰＩＮＡとながーく付き合っていきたい！ | ||
| #1504 | Ｑ | 00/01/16 23:09 |
| Ｒｅ：Ｅ３０ ＴＵＮＩＮＧ ＳＥＩＴＥ | ||
| さすがYamapinaさん、この手の変態ネタにはお強い、、、 これからも、さらに変態の道をお極めになられることを Yamamagファンの一人として、期待しています。 （ー人ー）合掌 | ||
| #1503 | Ｑ | 00/01/16 22:58 |
| ALPINAエンブレムの由来について | ||
| 表題の件について、「ＡＬＰＩＮＡの歴史」という一文に 詳しく書かれていましたので、以下に転記します！ （Yamapinaさんのフォローができるなんて、初めてですね！ やっとお役にたてた感激で、スクリーンが潤んでなかなか キーボードが打てませんでした、、、） _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ＡＬＰＩＮＡの歴史 父親の経営する事務機メーカーの工場の片隅でボーフェンジーペンは ＢＭＷ1500用のアルピナ・キットを完成させた。それは短いインテー クマニホールドに取付けられた２基のダブル・チョークウｪーバー・キャブレター、それにスムーズに研磨されたエアファンネルと湿式エ アフィルターから成っていた。 これを装着したＢＭＷ1500は1800の走行性能を発揮した。0→100km/h を13.1秒で走り抜け、さらに当時としてはスポーツカー並の最高速度 である160km/hにまで達した。 チューニング業界では考えられないような出来事によって、アルピナの 名声は高まり、センセーショナルな成功をおさめたのである。 当時のチューニングの象徴としてアルピナ社の基礎を築いたダブル・ チョーク・ウェーバーのエアファンネルそしてクランクシャフトを加え 赤と青を配色したエンブレムで、赤は限りない情熱、青は知性、高い志 を意味します。今日では比類ない独自の個性を誇るアルピナの証となっ ています。 1965年アルピナの歴史は始まり。さらにモータースポーツにおける数々 の成功は、アルピナを間もなく世界的に有名な企業へと押し上げた。 1970年アルピナはドイツおよび全ヨーロッパ・ツーリングカー選手権、 スパ・フランコルシャン24時間レース、そしてサーキット、ヒルクライ ム、ラリー等の数多くのドイツ選手権にアルピナ・ストライプを輝かせ ながら優勝した。1964年から1973年にかけての契約ドライバー達を見 ると有名選手名鑑ができあがりそうなほどである。 以来、アルピナはモータースポーツで蓄積してきたノウハウを元に自社 ブランドのコンプリート・カーの製造販売を開始、自動車メーカーの中 でも最も小さい部類に入るアルピナ社の生産する車は年間わずか700台 程度。この数字は将来的にも増えることなく、高級高性能自動車メー カーとして限られた人達のために限られた製品を作り上げるという方針のもと今日に至っている。 | ||
| #1502 | Ｙａｍａｐｉｎａ | 00/01/16 22:49 |
| Ｅ３０ ＴＵＮＩＮＧ ＳＥＩＴＥ | ||
| 知っている方も多いかもしれませんが、なかなか面白いＥ３０ ＴＵＮＩＮＧ ＳＥＩＴＥです。 Ｅ３０ボディにＢ７ターボのエンジンを積んだもの、４ドアの３２０ｉｓにターボ付けちゃったものなど変態なＥ３０がでてきます。 http://www.e30.de/ | ||
| #1501 | Ｙａｍａｐｉｎａ | 00/01/16 17:37 |
| ＡＬＰＩＮＡエンブレム | ||
| 掲示板を読み返してみると、Ｂ３さんの投稿があったので僕も書こうかと思います。 はっきりしたことはわかりませんが、右側は３２４゜のオープニングアングルを与えるグループ５用レーシング・カムシャフト、左側はツインチョーク・ウェバー４５ＤＣＯＥをモチーフしたものではないでしょうか？ 色については更に？ですが、２００２tiiのインジェクションに取り付けられた赤いエアファンネルのイメージから来ているような気がします。（ＮＩＣＯＬＥのＨＰに写真がありますが） 青はやっぱりＢＭＷの青でしょうか・・・・そして《ＳＰＯＲＴＳ ＰＡＲＴＳ ＡＬＰＩＮＡ》ロゴの青と緑からきているんでしょうか？ 誰か知っている人、いないのかなあ・・・ あ～はやく、４５ＤＣＯＥ９のエクスタシーに浸ってみたい・・ | ||
| #1500 | ALPINA B10 | 00/01/16 11:26 |
| ALPINA B10 | ||
| こんにちは。 ALPINA B10 V8 が大好きな者です。 試乗された方・オーナーの方、愛車についてのコメントを よろしくお願いします。（特に高速直進性・高速コーナリング 時の安心感について） また、ノーマルのE３９と比べての違い（パワー・足回り） について、その他ALPINA オーナーならではの不満と満足についてもお聞かせください。 | ||
| #1499 | Ｙａｍａｐｉｎａ | 00/01/16 10:09 |
| 見てくれているのね | ||
| ■ｅｂａちゃん な～んだ、ホルテ見忘れちゃったの。それを見に来たんじゃなかったの～ １作目は出来がイマイチなので、２作目を考えております。 『ＡＬＰＩＮＡ』の文字をタイプライターロゴにしようかとか・・・ ＦＥＲＯＤＯ２０００の上の３０００は、セミカーボンメタルでＷＲＣ，ＢＴＣＣ，Ｆ３０００とかでも使われているらしいです。 それを聞いてこっちも試してみたくなりましたが、その前にブレーキかけると異音がすることがあるのが、ちょっと今気になっています。 ■ｍａｓａさん 世田谷Ｐ．Ｓ．には時々いらっしゃるんでしょうか？ 今度、Ｓｕｇｉｎａｍｉオフミで会いたいですね。 なんか年明けても忙しくて来週末は休みが無さそうだし、なかなか走りもオフミも行けないです。 ＡＬＰＩＮＡ＠ＨＫＣ Ｙａｍａｐｉｎａ | ||
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