ＡＬＰＩＮＡおたっきぃ掲示板
(ALPINA Otakky Bulletin Board)


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#1498８Kg君00/01/15 11:23
台数ですが・・・
◆ＳＡＹＵＫＩさん
はじめまして！ Ｂ６－２．７後期型に乗っております。
ＮＩＣＯＬＥではシリアル番号は公開していないと思いますので、
自分で地道にオーナーを探してＤＡＴＡ収集をするしかないと思いま
す。
因みにＳＡＹＵＫＩさんはＢ６－２．７にお乗りなのでしょうか？


#1497ＳＡＹＵＫＩ00/01/14 20:21
はじめまして
はじめましてSAYUKIと申します。
はじめて入らしていただいたのに恐縮ですがＥ３０アルピナの
正規輸入車の台数を個人的に調べています。
後期型のＢ６－２．７の総台数を知りたいのですが
８７式（９か１０月以降の車）が何台国内に上陸してるかが、
わからない為つまずいております。
その台数と出来ればシリアルNOを教えていただきたいのですが。
マニア物が好きで、希少車の文字に憧れる者として、よく共感し
本ページ拝見させていただいております。
今後とも宜しくお願いいたします。


#1496じまさ＠Ｂ６－２．７00/01/13 19:54
お久しぶり～
☆彡　ebaさん
お久しぶりです！某ショップの主催するツーリングも仕事が忙しくてなかなか行けません(;´д｀)トホホ
Ｅ３０　３２５ｉＭテク、C1/1-2.3のサスキット付いていたんでしたよね！じまさ号も、プログレ（Ｔ社の車じゃないょ）＋ＡＬＰＩＮＡ純正ショックで走りたいものです。夏にはツーリングには参加できそうです。

☆彡　masa@c1-2.3さん
初めまして！毎日ＨＰを見ていただいているんですね。Ｅ３０の友達が増えてもう感激！です。いつか都内で御会いしたいですね！出張お気をつけて！ＨＰ見たくなったら、インターネットカフェに飛び込みましょ～

☆彡　c1-2.3さん
メンテがんばってください。足回りは普通のE30と同じですから、お金はさほどかからないと思いますよ。外観なんて二の次！！ワックスでテカテカにして、ボロは着てても心は錦と参りましょう。
春には、ＡＬＰＩＮＡのオフミを長野県で検討していますので、是非参加ください。走りに、食に、話しにみなさん夢中ですよ！

#1495masa@c1-2.300/01/13 17:23
出張
明日より東北地方に３週間の出張に行ってきます。
このHPが見れなくなりちょっと寂しい日々
を送りそうです。
ALPINAにも乗れなくなるし‥‥今日走り納めしようと
思ってましたが、雨だし‥‥トホホ。

C1-2.3さんがんばってください。応援します。

yamapinaさん、今度あえたらもっとじっくり見せて
もらいますよ。（ふぉほっほっほ）
それでは、行って来ます。


#1494eba@M300/01/13 12:50
う～ん
久しぶりに覗かして貰いました、お久しぶりです＞じまさ殿

さて、C1/2.3が話題になっていますが、実際のC1には乗った事がない
までも、良い車だと思います。もう一台所有しているE30 325Mには、
現在C1/2.3/1のサスキットを付けており、これが物凄く良いストロー
ク＋減衰なんですよね。街乗り～ワインディングまで素晴らしいです
よ。この時代のプログレッシヴレートスプリングの効果もなかなかで
「あ～、全体がこのALPINAテイストだったらさぞ気持ちいいんだろう
なぁ」と思うことが良くありました。エンジンはYamapina君の3.5のス
ムースさに感動し、Alpinaの回転精度の高さには目からウロコっす。

経済的に可能であるならば、C1/2.3さんも頑張ってALPINAマジックに
ハマるのが幸せかも！

■Yamaちゃん
そういえば、この前ホルダーテイント見損なったよ～。また会いまし
ょう。僕も次はフェロード2000にしてみようかなぁ、やっぱPFCはロー
ターへの攻撃性がすごいわ・・・。

eba@M3//HKC

http://www02.so-net.ne.jp/~ewg/vehicleindex.html

#1493Ｙａｍａｐｉｎａ00/01/11 21:47
ＡＬＰＩＮＡ
■ｃ１ ２．３さん、頑張ってください。
お会いできる時を楽しみにしています。
投稿の感じですと思ったよりいい感じですね。ブレーキ系はＢＭＷ部品ですし、ショック関係の費用についてはＱさんが情報をお持ちでしょう。もしかして、もうメールがいっているのかな？

■ｍａｓａさん
先日はどうも・・・
自分の車が人に影響を与えるっていうのは、嬉しいです。１本ワイパーにして、車高を下げて、ホルダーテイント貼って、ちょっと普通のＡＬＰＩＮＡとは違うかもしれないですね。
ｍａｓａさんのＣ１も独特路線で頑張って下さい。今度会った時は、もうちょっとお話したいですね。

・・・・５ｍｍのホイールスペーサーでは、クリアランス不足ということで、１０ｍｍのガイド着きスペーサーを４枚購入して装着しました。
ステアのブレも無く、思ったよりトレッド拡大による影響も少なくていい感じです。見た目もかなりツライチになりました。

#1492c1 2.300/01/11 19:04
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ有り難うございます
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ頂きまして有り難うございます。
昨年12月に購入しまして悩みながら2000年を迎えました。
正月休暇は、当方静岡県産でして、走るｴﾘｱは沢山ある為、午前中は320，午後はC1と走り比べ う～んと唸りながら走っていました。
320は清水のｼﾗｲ自動車にﾒﾝﾃしていた関係でC1を見てもらいました。
そこでは、
①ｴﾝｼﾞﾝのOIL下がりが見られOILが燃えている為、近いうちにOHが 必要
②足回りはﾌﾞﾚｰｷ全交換、
③ﾀﾞﾝﾊﾟｰはへたって抜けている、ﾘﾔﾀｲﾔとﾎｲｰﾙｱｰﾁは左右で4cm高さが違う（昨年暮、嫁が後方から見ていて なんか高さ違うんじゃないのと言い気がつきました）
④ﾏﾌﾗｰは320用を加工して付けてある
⑤車体は錆少々，キズ沢山、凹み4個所等です。１個所はｽﾃｯｶｰで隠してあり

でも皆さんのメールを見ているとＣ１ではまってみようかなと
思っている次第です。

ﾏﾌﾗｰなどや情報や各ｴﾘｱのﾒﾝﾃ費用の情報を教えて下さい。。

じまささん ‘売りたし ｺｰﾅｰから削除して下さい。

これだけﾒｰﾙ頂いて本当にびっくりいていると同時に
感謝してます。それでは、また！



#1491masa@c1-2.300/01/11 11:44
初めまして
管理人さん及びみなさん初めまして、masaといいます。
いつも楽しくROMさせてもらってます。
Ｃ１の話題が出ていたので、ちょっとおじゃまさせて
もらいました。
CI-2.3さんの話やっぱり悩みますよね。
僕も購入してから色々ﾒﾝﾃしています。
ただﾒﾝﾃすればする分、又ｱﾙﾋﾟﾅの走りが堪能出来ると
いう喜びから、ん～やっぱりいいわｱﾙﾋﾟﾅとなり手放し
てなるものか！と大事に大切につきあっていて、購入
したことを正解だったと自負しております。
ただ、家庭等の諸事情により個人差は有ると思いますが
十分検討して見て下さい。（やっぱり仲間が増えるのは
嬉しいですよね）
パ－ツ等もほとんどＢＭＷ部品になりますので以外と安く
すみますよ（修復場所にもよりますが…）
ＰＳ～Yamapinaさん先日はどうも、世田谷でお会いしたものです。B6-3.5いいっすね。
あのｵ-ﾗは独特のものがありますね！あのｵ-ﾗを発するまで色々
苦労したかもしれませんが、ん～渋すぎますよＢ６－３．５。
僕も更に仕上げていきたいなとなんかワクワクしてきました。
長文になってしまいすいません。
でわ、また。







#1490B300/01/11 10:19
ＡＬＰＩＮＡエンブレムについて
ALPINAエンブレムの由来みたいな事について知っている方がいましたら
教えて下さい。
エンブレムの右側の絵はクランクシャフト？だと思うのですが
左側の絵、何で右が青で左が赤なのか？
どなたか、宜しくお願いします。



#1489じまさ＠Ｂ６－２．７00/01/10 21:45
はじめまして！
☆彡c1 2.3さんへ

WebMasterのじまさです。こん○んは！

私は、Ｅ３０－３２０ｉからＢ６－２．７に乗りかえたので、とても親近感が湧きます。たしかに、みなさんの言う通りＥ３０はなかなか壊れないものです。３２０ｉは事情があってノーメンテ状態でしたがほとんど壊れませんでした。おそらくＣ１もそうだったと思います。

普通のＢＭＷも乗れば乗るほど味が出て来て手放せないほど楽しいですが、ＡＬＰＩＮＡはそれに比較できないほど楽しいクルマです。私も２ヶ月くらい２台の車両を維持していましたが、ＡＬＰＩＮＡのみを維持、Ｅ３０は友達に譲りました。

私としては、外観もたしかに手を加えたいところですが、実際の走りには支障が無いので、エンジン・足回りと計画してメンテしていけばと思います。Ｃ１はより普通のＢＭＷに近いですからメンテ費用もかからない方だと思います。
まずは、家族の理解のもとじっくり検討していくことが必要だと思います。

売りますコーナーに記載はしましたが、いつでも消去しますので、メールください。また、不特定多数の方がホームページを見ますので、電話番号は記載しませんでした。

#1488Ｙａｍａｐｉｎａ00/01/10 21:11
Ｃ１／１－２．３
■ｃ１ ２．３さん
たしかに悩むところですね、でもここで悩むことは正解です。
熱くなった勢いだけで、結論をださない方がいいことでしょう。
僕自身、Ｅ３０アルピナを買って以来色々なことがありました。
ボディ程度は別として、中身程度が酷かったものを徐々に仕上げてきて２年余りになりますが、まだ途中といった感じです。
その間何度も、よかったのか悪かったのかと考える日々は続いていました。根気があるのなら、少しづつ仕上げていけば、それだけの価値があるのがＡＬＰＩＮＡです。

まずレストアといっても、どこまでやるつもりなのでしょう。
ボディの板金塗装，デコ張り替え，モール類交換，スポイラー交換，シート生地張り替えなどの内外装までやるのか？
それとも、エンジンＯＨ,足廻りのＯＨ，ブッシュ交換，マフラー交換，クラッチ（ＡＴ）交換,ミッション，デフ，ブッシュ交換，ホース交換，ラジエター交換，オルタネーター・デスビ・エアフロなどインジェクション関係部品交換などの機能部品だけ行うのか？
それによって金額も大きく変わりますからね。

エンジン内部パーツはＡＬＰＩＮＡ部品ですが、Ｌジェトロ系パーツはＢＭＷ部品だと思います。
ほかＡＬＰＩＮＡ部品としては、足廻りとホイールぐらいじゃないでしょうか（交換する必要がありそうな部品としては・・）
マフラーも一番高いＡＬＰＩＮＡ消耗部品ですが、おそらくもう生産されていないことでしょう。（ニコルの話では１０年が目処で生産中止らしい）もっとも３０万円近い純正マフラーよりもワンオフでつくってもらった方が安くていい物ができると思います。
リアのスタビはＡＬＰＩＮＡ部品ですが、ロッドやブッシュなどの交換部品はＢＭＷ部品です。
Ｂ６系と違ってＡＬＰＩＮＡ部品が少ないので、同程度のＢＭＷの維持と較べてそうかけ離れたものでは無いように思います。

エンブレムやデコラインなど、直接機能に関係のない部品入手には難がでてきていますが、機能部品は受注後生産してくれたりしています。

やっぱり実車を見てみないと何とも言えないところですが、Ｅ３０アルピナ仲間が増えることは嬉しいです。
９日に世田谷のお店に行った時にＥ３０－Ｃ１に乗っている方とお会いしました。やっぱり、なかなか見なくなったＥ３０アルピナを大事に乗っている方と会うと嬉しいものです。

ちょっと長くなってしまってすみません。
Ｂ６－３．５＠Ｙａｍａｐｉｎａ



#1487Yamasa00/01/10 18:42
c1 2.3さんへ
悩みは十分理解できます。
超程度が悪いというのがどの程度で、レストアを必要とする部分がどこなのか、それと車以外の状況が解からないのでうかつなことはいえませんが、E30は基本的には丈夫な車ですのでC1にチャレンジしてみてはいかがでしょうか。
一度味わったALPINAの完成度は離れても忘れられるものではありません。私もBMWには02TurboからC2-2.5,B6-2.7,B10-3.5と乗り継ぎました。その間いろいろなアクシデントがあり何度か普通のBMWにしようかと思いましたが結局ALPINA以外に考えられずに乗り継いでいます。
もちろん諸条件が絶対無理を示しているなら一度離れ、環境を整えてからALPINAに帰ってきてください。
それからパーツですが、BMW共通パーツはほぼ大丈夫だと思いますがALPINAの部品探しは多少苦労すると思います。しかし、最近はこのようなHPがかなりありますのでそれを駆使すれば何とかなるはずです。

#1486Tosipina@B10-3.500/01/10 18:39
↓　その２
w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!!　8Kg君さん先にカキコしてるぅ！（＊＾▽＾＊）ｱﾊﾊｯ!
C1 2.3 さん、はじめまして！！よろしく！！
先程、じまささんとカキコ拝見しました。8Kg君さん同様、手元にアルピナが来たということは、きっと赤い糸で結ばれていたのでしょう。
出きれば大事に乗ってあげて下さい。m(_ _)m　やはり、古い車なのでメンテが大変でしょうが・・・
ちなみに、私も87年のアルピナに乗ってます。
PS：どつぼにはまるアルピナマジック・・(^凹^)ｶﾞﾊﾊ

#1485８Kg君00/01/10 18:19
ちっともアドバイスになりませんが・・・
◆ｃ１ ２．３さん
現在の３２０を部品取車にしては如何ですか？（ちょっと極端で
しょうか？）
でもそれだけＡＬＰＩＮＡには魅力があると思いますが！
購入された車ともなにかの巡り合わせと思えばＣ１を部品取りにす
るのはどうかな・・・ とも思いますが。

因みに私の判断の基準はオリジナル状態か否かです。（程度は別にし
て）

機会があればこのＨＰにいつも来ている方々に見てもらって参考意
見を伺うのも良いかと思いますが！
東京地区かその近隣であれば集まると思うけどな・・・
自分で「私の車を見て見て！オフミ」でも企画をしてみたら如何で
しょうか？！

#1484c1 2.300/01/10 15:16
悩んでいます。
皆様、初めまして。
実は大変悩んでいます。今までE30 320 5MT乗っていましたが、訳ありで全く超程度の悪い C1 2.3 87登録（多分中古並行）を購入しました。最初はﾊﾟｰﾂ取りでいいかなと思っていましたが、これが、、、走りだすとあまりの楽しさに参ってしまいました。しかし当方サラリーマンであり、3月には第２子も生まれてくる事もあり２台所有することも、ままなりません。ちなみに320は所有する上では無難であり、Ｃ１は、今後所有する場合ﾚｽﾄｱが必要です。 前ｵｰﾅｰは乗りっぱなし状態で履歴簿ひとつありません。どうしようか悩んでいる今日この頃です。

#1483Ｂ７Ｋ00/01/06 19:20
Ｂ１１
本日Ｂ１１に試乗してきました。

知人に買わせようと思ったのですが、実は自分が欲しくなって
しまいました。重量があるにも関わらず以外と身軽で１００ｋ
まであっと言う間です。もっと鈍重かと思っていたのですが。
８ｋｇ君さんありがとうございました。

他にもＢ１１の情報がございましたら教えて下さいませ。

#1482ALPINA GREEN00/01/06 00:53
うわぁ～、こっわぁ～！
B12に乗ったら・・・
2人の超ド級暴れん坊将軍の誕生・・・
パキッ！ピキッ！凍り付きました。(^^;)

#1481Ｙａｍａｐｉｎａ00/01/05 20:41
そうです。
いつも先頭で暴れている、あのお方です。
あの人がＢ１２－５．７に乗ったら・・・想像しただけで恐ろしいです。Ｅ３６程度で我慢させておかないとヤバイでしょう。

#1480ＦＪ乗り@B10-3.200/01/05 18:22
誰かと思えば
B6-2.8/2様って、、、
もしかして中年暴走族のメンバーでは？

#1479Ｙａｍａｐｉｎａ00/01/05 10:01
横浜の・・
Ｂ６－２．８／２様は、ａｓａｐｉｎａとか名乗っております。
マネをするんじゃない！！と言っておきましたが、３月のツーリングまでに腕を磨いて待っていなさい！とか言っております。

ＰＳ．走りは冴えていますが頭が冴えていないようで、まだ書き込みはできないことでしょう・・・

#1478Ｙａｍａｐｉｎａ＠Ｂ６－３．５00/01/05 09:51
ＡＬＰＩＮＡホイールのロゴ
ＡＬＰＩＮＡホイール（８３年以降のセンターカバータイプ）の浮き彫り文字ロゴって新旧２種類あるんですかねえ・・・
スペアホイールのロゴだけ旧タイプロゴ（現行ロゴに較べて縦長）なんです。これってもしかして稀少もの？それとも偽物かあ・・・

■Ａ・Ｇさん
ちょうど走った後なのでタコも暖まって良い音出していたんじゃないでしょうか・・・同じＢｉｇ－６でもＢ１０とは違う音なのが面白いですね。並木Ｉ．Ｃ．で撮られた写真、今度見させてください。

#1477GOLGY00/01/05 09:27
明けましておめでとうございます
今年も１年宜しくお願います。
２日のツーリングに行く予定だったのですが、下の子が
かぜをひきまして、泣く泣く自宅待機となってしまいました。

今年こそは、いろんなオフミに参加するぞー。

#1476ALPINA GREEN00/01/03 17:45
JAOC2000年初顔合わせ
改めまして、新年明けましておめでとうございます。
本年も重ね重ね宜しくお願い申し上げます。
ALPINA GREENでございます。

さてJAOC2000年初顔会わせにご参加の皆様お疲れさまでした。
年始でしたのでもう少し台数が少ないと思っておりましたが
大盛況で非常に楽しい一日でした。

Yamapinaさん
B6-3.5の復活本当におめでとうございます。
並木IC料金所で後ろについた時に聞いたBIG-6のアイドリングはやはり
迫力の一言に尽きますネ。久しぶりに聞けて大満足のAGでした。

Toshipinaさん
環8瀬田方面の渋滞が心配でした。
トランシーバーはやっぱり必需品ですかねぇ？
奥様にもよろしくお伝え下さい。

P7さん
お父さんの見本を拝見させて頂きありがとうございました。
ボクも今から体力を残して頑張りたいと思います。
ベビーカーは以前はもっと“濃い仕様”だったんですが
妻に阻止されましたぁ～。トホホ・・・

FJ乗りさん
会報の件、お気遣い頂きありがとうございます。
Vol.1作成時にフォームは完成しちゃっているんで
あとは中身を入れ替えるだけでチョイのチョイのチョイで
簡単にVol.2は出来上がるんで大丈夫ですぅ。
ああ云うの嫌いじゃないんで・・・アハハ(^^;)

煮込み汁さん（まだココには現れませんねぇ・・・^^;）
ちょっとしかお話出来ませんでした。
八景島にもいらっしゃるかと思っておりましたので・・・
次回はゆっくりお話しましょう。

え～っと、
横浜のB6-2.8/2様
ネット環境にいっらしゃると思いますのでカキコさせて頂きました。
高速入り口までの先導ありがとうございました。
遊びに伺う伺うと云っておきながら新年になってしまいました。
今年は早々に絶対伺わせて頂きます。
宜しくお願い申し上げます。
あ、それと奥様に渓祐が大変お世話になりました。
くれぐれも宜しくお伝え下さい。

Yamapinaさんも勿論ですが、Oさんのディープぶりにはいつも
驚かされます。ALPINA歴8年は伊達じゃないッス！
B9、B10のフロスポの件にはあっぱれでした。
う～ん、凄い・・・

本年も皆様に不憫の無いよう楽しいALPINA LIFEが
送れる一年でありますように・・・_(_^_)_

#1475Ｙａｍａｐｉｎａ＠Ｂ６－３．５00/01/03 11:12
ＦＪ乗りさん
久しぶりにお会いできましたね。
ＰＲＯＳＴＡＦＦの板金塗装は、なかなかいい感じでしょう。値段なりのものはあると思っています。
レース関係の話は、スポーツ走行にとっても参考になります。また、暖かいところでゆっくりと聞きたいものです。

#1474Ｙａｍａｐｉｎａ＠Ｂ６－３．５00/01/03 11:08
Ｐ７さん
そうなのよねえ・・
やっぱり正月だからか早く着いちゃったんで、車の中で一寝入りしていたら、ボーボーうるさいんでバニング野郎でも来たのかなあと思っていると、車よりうるさいラテン家族が隣ではしゃいでいるではあ～りませんか・・・冬なのに頭の中は春みたいな人たちです。
気持ち悪く目覚められました。（爆）

#1473ＦＪ乗り@B10-3.200/01/03 00:20
おつかれさま！
JAOC新年ミーティングにご参加のみなさん、おつかれでした。
私は地元なもんで、40分程で帰宅しました。申し訳ない、、、
★P7さん、やっとお会いできてよかったです！「ラテン系」ね、
なるほど、変に納得してしまいました。
★Yamapinaさん、復活の出来のよさには感激でした。
★Toshipinaさん、うちの娘が奥さんのこと、おねーさんと
いっておりました。私の意見は控えさせていただきます。
★AGさん、写真撮ってまた会報の準備でしょうか！？
あまり前回のようにすんごいの作ると大変ですから、
気楽にやってくださいね。


#1472Ｐ７00/01/02 23:57
ＪＡＯＣオフミ　２０００Ｙ
ご参加の皆さん今日は記念すべく２０００年初回オフミご苦労様でした！
　我がラテン系家族はＰＭ７：００まで八景島で遊びそれからの帰宅となり
その後も中華街に寄れとか台場ビ－ナスに寄れだの散々振り回され
道路が混むからとなだめ結局渋滞にあまり巻き込まれず帰宅で来ました。

♂Ｙａｍａｎｏさん
　朝一うるさい音で起こしてしまい、ごめんね（笑）
　Ｂ６－３．５も更に磨きが掛かりますます手放せなくなりましたね！
　復活おめでとうございます！
♂Ｔｏｓｉｐｉｎａさん
　いつもご理解のある、奥様とのご参加うらやましい限りです！
　私の所は家族の突き上げにおびえる毎日です（笑）
♂ＡＬＰＩＮＡ　ＧＲＥＥＮさん
　子供さんを抱く姿見ていてすっかりお父さんが板に付いたようですね！
　Ｂ型ベビ－カ－の車輪をアロイし、フレ－ムをアルピナグリ－ンに
　塗装すれば２０００Ｙ問題は解決ですね（笑）
♂ＦＪ乗りさん
　ようやくお逢いできました、胸につかえていた物が取れた気がします
　あまりゆっくりお話出来ませんでしたが、今後もよろしくお願いします。
♂ＣｕｂｉｃＵさん、Ｑさん
　今日はお逢いできませんでしたが、足周り交換済んだらまた遊んでね！
　
と言うことで２０００年も皆さんよろしくお願いします。
次回は私が幹事の様なので３月のはじめ頃のご参加よろしくね！

#1471じまさ＠Ｂ６－２．７00/01/01 22:34
更新しました～
じまさです。こん○んは！

ＡＬＰＩＮＡコレクション、愛車にようやく「じまさ号」を記載しました。ｆ（＾＿＾；

これを機会に、みなさんのＡＬＰＩＮＡをＡＬＰＩＮＡコレクションに記載しませんか？もちろん、ナンバーは隠します！！！

#1470じまさ＠Ｂ６－２．７00/01/01 13:39
今年もよろしく！
明けましておめでとうございます。
今年２０００年もすばらしきＡＬＰＩＮＡライフを満喫できますよーにお祈り致します。

☆彡早くみなさんと走りたいな・・・

#1469Ｂ９　３．５シルバー00/01/01 12:13
賀正
おたっきいの皆さんおめでとうございます。
今年は皆様の仲間に入れて頂き、ﾄﾞﾗｲﾌﾞ　や　アルピナの
蘊蓄を聞かせていただくのを楽しみにしております。
今年の北信濃は年末年始も雪がぜんぜん無く、吾がアルピナも
普通タイヤでＯＫです。
皆様にお会いできる日を楽しみにしております。

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