ALPINAおたっきぃ掲示板
(ALPINA Otakky Bulletin Board)


投稿者 (ニックネーム、ハンドル名も可)
メール (ある場合)
題名
内容
リンク
※リンクの投稿はhttp://は入れないでご指定下さい。
パスワード (削除用:英数字8文字以内)
利用可能タグ一覧  検索
全部で5462件中 2432-2403(30件)が表示されています。

前の30件 次の30件 
#2405B7K01/02/21 23:31:06
東北オフミですか~
え-私の実家も福島県なので都合が合えばぜひ参加させていただきたいと思いま~す。その時はよろしくお願いいたします!
 
かっちゃん>
僕のはALPINA指定のボッシュのプラチナです。
近いから埼玉オフミやりますかねぇ?

#2404カッシー01/02/21 23:18:29
おいらのB10は・・・
P7さん

こんばんは。やっと復活です(^^)
でも、少々、問題点がありまして、もしかしたら、明日にでも板金工場に逆戻り鴨!

>飲酒運転じゃなくて本当に良かったですね(笑)

↑藤根さんに聞きましたね・・・・爆・・・・
さらに↑内輪ネタですいません・・・・

Suuさん
>ブレーキはキャリパーにALPINA印の4ポッド
>対向ピストンのヤツですか?(フロント)

・・・そうです。私のはE34の初期ロット(シリアルNo.7)ですが
キャリバーにALPINAの刻印、下のほうにルーカスの刻印があります。ですから、ルーカス製みたいです。



#2403ムラジュウ01/02/21 23:13:52
盛岡ミニオフミ!
【No.66さん】
いよいよですね!

雪がなくて、修理が終わっていれば、駅までムラジュウ号でお迎えに参ります。
現在ムラジュウ号はフロントのハブベアリング交換と12ヶ月点検中です。
8万キロですので、いろいろでてきます・・・

アトムさん@B6-2.8/2のドタ参の可能性ありですので、5名
になるかもしれません。


#2402No.6601/02/21 23:05:14
お終いですか?
☆ちょっと参加サンへ

No.66です。
せっかくのE46-B3のオーナーサンが増えたと喜んでたのに。
いろいろとご都合が有るかとは思いますが名簿登録して長いお付き合いしませんか?

☆ムラジュウさん、エイトマンさん
いよいよ今週ですね。
楽しみにしております。
駅まで迎えに来てください。

☆ALL
#2401でムラジュウさんが書き込んでますが、みちのくオフミ
是非参加下さい。
因みに、今週末は盛岡でムラジュウさん、エイトマンさん、私(No.66),それと宮城県在住のB10-3.5のオーナーサンの
計4名でミニオフミです。
このB10-3.5のオーナーさんが転勤なので送別会なのですが。


#2401ムラジュウ01/02/21 22:45:22
第2回みちのくオフミURL
ムラジュウ@B6-2.8/2です。

↓URLが中途のまま送信してしまいました。申し訳ありません。
正しくはこちらです!

たくさんのALPINAが、春のみちのくに集まれればイイですね。
http://asakakogei.com/michinoku.html

#2400ムラジュウ01/02/21 22:37:40
東北のALPINAオーナーの皆様へ
ご無沙汰しております。

夏の福島でのALPINAオフミの正式発表を、心待ちにされている方も
たくさんおいでかと思いますが、4月22日に同じ福島で開催される
「第2回みちのくオフミ」に皆様もおでかけになりませんか?

すでにNo.66さん、エイトマンさんは参加表明されております。
主催者の一人であるDEEP!さんはTBさん、なな(男)さん
SNOWさん(他にご存知の方もいらっしゃると思いますが)と
面識がおありだと思います。
また、DEEP!さんの兄上もALPINAのオーナーです。

東北以外のALPINAオーナーの方も、もちろん大歓迎ですので
夏の予行演習もかねて集まってみませんか?

みちのくオフミでは、不肖ムラジュウがALPINA軍団のお世話を
微力ながらさせていただきます。

本日、下記URLにてオフミ専用ホームページが開設されましたので
まずは、ご案内させていただきます。

【じまささん】
この場を借りて、早速ご案内させていただきました。
みちのくオフミにもぜひご協力のほど、よろしくお願いいたします!!

http://asakakogei

#2399ちょっと参加01/02/21 21:37:00
ありがとうございます
NO66さん 井戸掘り職人さん
 早速情報ありがとうございました。参考になりました。
 2000kmまでにオイル警告ランプがついたりしていますので、黒煙はそれとも関係しているのではないかと、ニコルには相談していますので、何かわかりましたら連絡します。
 アルピナはさすが手作りだけあって、個性というか個体間格差が相当あるようです。それも楽しみなのかも。私のはNO66さんのとは反対で、ニコルデモカーよりABCペダルもステアリングもよっぽど重くなっています。
 それからご存じと思いますが、2001年モデルになってからアクセルが電子制御になったほか、エンジンマネージメントシステムのちょっと変更、デフの取り付け方式の変更など、走りに直接関係する小変更があったようです。
 あれっ?こんなの着いてたんだも若干ありましたっけ。

 いきなりおじゃまして失礼しました。
 E30-320、E36-318is, M3C, B6/2.8と乗り継いでE46-B3にいたってます。
 またおじゃまするかも知れませんのでよろしく。


#2398P701/02/21 13:03:09
やりますね(笑)
♂カッシ-さん
 予定?個所の修復無事完了して何よりです?
 飲酒運転じゃなくて本当に良かったですね(笑)

  2001y良い年に成る事を祈っております。
 
 また集まりましょう! 復活際の方が数人居られますので!

#2397Suu01/02/21 08:18:16
カッシーさん
カッシーさん復活おめでとうございます。
復帰早々おたずねしたいことがありまして
私のと(たぶん)同じB10-4.6だと思うのですが
ブレーキはキャリパーにALPINA印の4ポッド
対向ピストンのヤツですか?(フロント)
BI-TURBOも同じという情報があったのですが
このブレーキパッドやローターはM5(E34)の
最終型とかについていたものと同じなんでしょうか。
絵を見る限りは似ていますが、もしも異なる
としましたら入手に難儀しそうな予感があります。


#2396井戸掘り職人01/02/20 23:27:10
B3-3.3
こんばんわ!井戸掘り職人です。

エンジンの件ですが(厳密にはコンピュータか何か?)やはり2001年モデルによるものの様です。

№66さん
>リコール対処前より気持ち吹け上がりが良くなったような感じです

良かったですね!やはり良くも悪くもコンピュータで微妙に変化が出る
のですね。ちなみにALPINAも電子制御スロットルに変更してます。
アクセルペダルも明らかに軽いです。ハンドルも軽いです。(個人的には、どちらも重目が好きですけど・・・)

ちょっと参加さん
私も黒煙でません。冷えている状態でエンジン始動すると初めだけ
かなり迫力のあるエンジン音ですが、煙は白いです。オイルが結構
混じっているのでしょうか?あまり凄いようでしたらディーラーで
見てもらった方がいいかもしれませんね!


#2395かっちゃん01/02/20 23:24:19
あれです
やっぱバレますね!!十分にレストアされてるのであとは
モデファイです。ブレーキなんとかなりませんか?
あとABSキャンセルするには、どのヒューズ外せばよい
のでしょう?誰かおせーて下さい。
PS.ヒロヒロさん、ALL、プラグなにつけてます?熱価は?
コールドスターターバルブ着いてないんで冷間始動がチョット
悪いんです。B7Kさん、戸田17号です。近いっす。

#2394No.6601/02/20 22:55:27
1999モデルB3-3.3
No.66です。

2001モデルのB3が話題になってますね。
私のB3ですが前にも書き込みしている通り1999年9月末に上陸の最初期モデルです。

エンジン特性ですが低~中回転域でのトルクはかなり強烈です。
高回転についても問題無しと思います。
(他イヤーモデルと乗り比べた事がないですが。。。)
それから、初期モデルで発生したリコールですがコンピュータユニットの交換も有るとの事で特性変化が気掛かりでしたが問題無い状態です。
あくまで感覚ですがリコール対処前より気持ち吹け上がりが良くなったような感じです。

それと、黒煙ですが今のところ経験なしです。

本家BMWがM54モデルから電子スロットルに変更してますが、ALPINAってどうなんでしょうか?

あまり参考にならないとは思いますが99年モデルの状況です。

#2393ちょっと参加01/02/20 20:54:51
2001モデルB3-3.3
 2001年モデルB3-3.3で少し心配というMONOさんのカキコを見て投稿しました。ちょっとだけ参加です。
 私も2001年モデルB3の慣らし中です。MTですが。
 1999年モデルの試乗車と較べて2001年モデルの低回転域のトルクの無さと言ったら驚くばかりの変化です。まだトップエンドまでは回していませんが、高回転域では全然問題無しで、むしろ鋭いくらいで歓迎です。このトルク特性もMONOさんの症状に関係しているのでは?
 ところで、エンジンが冷えているときにかけたとき、相当黒い排気が出ませんか? 

#2392エイトマン01/02/20 19:59:58
入・退院!
☆はぎわらさん
入院されてたとは知りませんでした。
早くお元気になって下さいね、B84,6に早く乗れるといいですね。

☆カッシーさん
復活、本当におめでとうございます。
忘れていたあの乗り心地やら新鮮な感じなのでしょうね。
お気をつけて運転してくださいね!


#2391カッシー01/02/20 18:45:39
やっぱ良いわ~
先ほど板金屋さんにアルピナ取りに行きました。
久々の乗り心地はこの上ない幸せを感じました。
今、営業車で乗っているカローラちゃんに慣れたのか、
すごくシートが良くてご機嫌です。

ちなみに400万円の内訳はほとんど足回り+スポイラー+塗装代
だそうです。

皆様もお気をつけて運転してください。

さて、今から久々のカットビと行くか・・・・

#2390はぎわら01/02/20 17:33:56
入院
といってもアルピナではなく、自分が入院してしまいました。(>_<)
今日で11日目になります。
退屈なベッドでしたがノートPC持ち込めたんで、やっとこの掲示板
も見られるようになりました。(^^)

ビターボ10年生さん>
レポート楽しみにしております。ところでニコルでやるとどのくらい
かかるのですか?

Bondさん>
例のお店から親切な返事もらいました。
私も足回り含めて検討してみます。情報ありがとうございました。



#2389B7K01/02/20 14:47:19
お~あの赤ですかぁ?
かっちゃんさんのB9ぅーぺはあれ(?)ですねぁ?
なるほどぉ~。そうかそうか・・・すごくきれいですよねぇ。
私は板橋区だから案外近いかなぁ?

B9ヒロヒロさんお久しぶりです。
メンテナンス中とは伺いましたが今週末に仕上がって来るんですか?楽しみですねー。ブッシュ関係メンテするとまた惚れ直しますよ~。ところで例のワゴン(覚えてますか?)まだ家にあるんですがもらっていただけませんか?


#2388なな(男)01/02/20 12:52:41
復活おめでとう!!
カッシーさん、復活おめでとうございまーす。

激突ですかあ、、、怖かったでしょうねえ。。。
1ヶ月半ぶりのご対面。。。うれしいだろうなあ。。(^^)

気をつけて走ってくださいね!!!

かっちゃん。。。
こんにちは! よろしくお願いいたしまーす。。。
首都高バトルとは お元気ですにゃあ。。。(昔やったなあ。。)
でも、気をつけて下さいね!!!!

そんじゃね!

#2387なべ01/02/20 12:41:51
Re:復活!
カッシーさん、
復活おめでとうございます。昨年の末にお会いしたなべです。
400ですか・・、でもお金には変えられない良さとか、味みたいなものとか、
思い入れとかいろいろありますよね。ALPINAとはそういう車だと思っています。

お体のほうは大丈夫ですか?


#2386かっちゃん01/02/20 11:33:59
RE:かっちゃん殿
こちらこそ初めましてヒロヒロさん。
色は赤っす。多分皆さん良く知っている車だと思います。

プレートはB9-200でかなり古いのですが、機関ともに
絶好調です。是非今度、乗り比べ祭りやりましょう。

ギア比のおかげで車が「1~3までは最後まで回せ」
と挑発してきますが、それに負けるとおかずのピュアレーシング
がすぐ減ります。あんまり気にしてませんけど。

慶弔に使えないのが問題ですが営業には使っています。浮気は
すぐばれます。B9E24赤ニコルなんて日本で1台しか
走っていないでしょう(笑)


#2385GOLGY1201/02/20 11:02:46
Re:復活!
☆カッシーさん
復活おめでとうございます。しかし激突とは激しいですね。
400万ですか・・・すごいですね。
体のほうは大丈夫なんですか?そっちのほうが心配ですね。

何はともあれ、おめでとうございます。今度は大事に乗りましょうね(笑)

では

#2384B9ヒロヒロ01/02/20 10:35:13
かっちゃん殿
はじめまして!! 同じB9(E24)です。
現在大幅に修理中です。(>o<);
今月中にはあがってきます。た・の・し・み!!
私のはシルバーですが、かっちゃん殿は何色ですか?

#2383かっちゃん01/02/20 00:39:23
公園デビューの気持ちっす
B7K様、アルピナオーナーの皆様はじめまして!B9NAで
首都高(外)にてNSXに喧嘩売っています。(勝手に思ってま
す)大馬鹿野郎と笑ってください。エアクリーナーK&N
純正に取り付けるやつに変えました。高回転域たくさん吸い込み
問題だった5000以上のノッキング(もたつき)少し良くなり
ました。こんどの燃料フィルター交換で完璧っす。

しかしブレーキ効かず2度ほどトンネル渋滞で渋滞車をABS
回避。運が悪ければ2度ほどハリツケの刑でした。
840Ciのブレーキに変えたる。わんこさん教えて16インチ
命なんです。

37歳独身これからも皆さんシクヨロです。。



#2382B7K01/02/19 23:54:03
No82かっちゃん殿
数少ないE24のALPINAオーナーさんですね。僕もE24のALPINAに乗ってます。近々お目にかかりたいですねぇ。どうぞよろしく!

#2381カッシー01/02/19 23:35:58
復活!
カッシー@B10 4.6です。

実は、正月早々に中央分離帯に激突しまして、
やっと明日B10が修理から上がってきます。

修理代は約400万円かかりました。勿論保険で処理しましたが・・・・

約1.5ヶ月ぶりのご対面になりますので、とても楽しみにしています。

今度こそ大事に乗りますよー。

#2380エイトマン01/02/19 22:35:16
#2374↓
☆BAMSEさん
ドモドモです。
>しかし、速さだけがALPINAの良さではないはずです。
> もっと速い車はいくらでもあります。
> みなさん、それがわかってらっしゃるからこそ選ばれてる
> のではないでしょうか。

ほんとその通りだと思いますね!
自分も時々、己を忘れス○ード狂なるときがあるんです。
良いアドバイス頂きました、ありがとうございます。
アルピナって人に見せびらかすのではなく、自分が楽しむ車だとある本に
書いてましたし、長いキョリを短時間でリラックスして とも言ってますね。

☆B10V8さん
ほんと素晴らしいアルピナを所有され、羨ましい限りです。
私も、2000年モデルの頃のM5&B10V8同じ日に何回か試乗
しましたが、B10V8に感動しました。
V8エンジンにSWTが非常に高いレベルでマッチングしてるように感じました。

これからもいろんな感動など教えて下さいね!



#2379井戸掘り職人01/02/19 20:04:06
もう一台の、井戸掘り職人です!
皆さん、はじめまして!
MONOさん、ど~もですぅ~!

はじめてなのに、このような御話ですみません m(_ _)m

症状はMONOさんと全く同じです。SWTを使ってアクセルを
踏み込むと、1~2秒後に回転が『カクッ』と200~300回転ほど
落ち込み、その後再び加速する・・・という感じです。
3速より4速、4速より5速のほうが症状は重いです。

正直言って、かなりヘコんでますぅ~(T-T)
他に2001年モデルでこのような症状が出ている方がいらっしゃい
ましたら、情報提供お願いいたしま~す。

p.s.貞坊さん、いろいろありがとうございます。m(_ _)m


#2378MONO01/02/19 08:01:38
情報を下さい。
前に書いた症状が、もう一台の2001年型でも出ています。
2001年型共通の可能性が出てきました。
スロットルの電子制御化あたりが臭いと思っています。

そこで、2001年型B3の所有者を知っている方いらしたら、症状を聞いていただけないでしょうか。
共通なら、二コルに強力に申し入れられますので。

なお、回転落ちは、一定の回転数というよりエンジンに負荷がかかるとでるようです(3速以上)。

これは別の話ですが、私のは価格改訂後で、本体33万円安、他オプションの標準化で70万円くらい安く買えました。


#2377No.6601/02/18 23:53:02
C2-2.5(?)と遭遇
No.66です。

今日の午後、近所でC2-2.5とおぼしきALPINAと遭遇しました。
アルピナブルーだと思うんですがチョット自分のB3-3.3より色合いが濃いような。。。。
でも程度極上でゴールドのデコラインが非常に目立ってました。
(以前から存在は知ってました。ナンバーからみてワンオーナ車です)

実を言うとこのC2が自分のB3の購入の決断をさせてくれたんです。
前車(E34-525)からの買い替えを工作していた最中、東北道の某SAにエンブレ効かせながら入ってきたこのC2のエキゾーストノートを聞いた家の嫁さんが「良い音してるね」と一言。
これがALPINA購入の決定打でした。
でも。。。購入したB3にはあのエクゾーストは無かったですが。。。

SOHC時代のALPINAはホント快音ですね!!再認識しました。

先週もB6-2.8Touring(E36)とすれ違ったバカリです。
仙台も雪が無くなってきて、ガレージで冬眠していたALPINAが活動始めたかな。。。
春の予感です。


#2376SNOW01/02/18 10:47:47
ALPINA値下げ
BOに依るとALPINA各車値下げとの事
パーツも安くなれば嬉しいですね!
一連の値下げ(MB,BMW)に呼応した物なのでしょうか?

ビターボ10年生さん
我が家のZ1も10年目を迎えます。63,000㎞です。
<幸運にもマイナートラブルにも1度も遭遇せず、定期点検で消耗品をとりかえる程度です。
同様にメンテにはお金あまり掛かっていませんが、
唯一軟弱なホイールには苦労してます。
製造がBBSに変わって嬉しいのですが、タイプは、4穴タイプなので装着できません。


前の30件 次の30件 

【記事削除フォーム】記事Noパスワード