| #3920 | Jimasa@B6 2,7(Nakajima) | 2003/07/25 00:48:52 |
| アルピナ中毒患者第一号。。。 | ||
| のじまさです。 なるほど。シリンダーガスケット抜けとは色々な原因があるのですね。 デカ長さんのトラブルから、いつヘッドＯＨをしてやろうかなんて、 不謹慎ではありますが、目の前がランラン(?)じゃなくて考えてしまいますね。１９万ｋｍも走行すると・・・ シリンダーヘッド外しは、タイミングベルト切れのE34 525iで 体験済ですがとても大変そうですね。。。 ★デカ長さん この場で、とても恐縮ですが、ヘッドＯＨのメンテ中の様子の写真を デジカメで撮ってAOHPのメンテコーナーに記載しませんか？ 写真と文章をいただければ、私の方でまとめてＵＰしますので！ あまりメンテに支障をきたしてはいけないのですが・・・ ちなみに、焼酎はALPINAウィルス入りの3.5Lではなかったですか？ 無事復活できたらチロルでワインあけてお祝いしましょう！ ★1800ALPINA乗りさん ご連絡ありがとうございます。 宿泊に関して私のほうで取りまとめますね！ ◆チロル関連◆ 現段階では、１４日イベント、１５日各自解散の予定となっておりますが、 宿泊決定となる方は、じまさ宛へご連絡ください。 イベントタイムテーブルは近々、正式発表いたしますので、その時点での 宿泊表明でもＯＫです。 ◆温泉DEミニオフ！関連◆ 掲示板＃３８８５にて、ご案内しましたミニオフですが、現段階では じまさ号、デンスケ号を含むアルピナ２～３台での実行となりそうです。 十分参加台数に余裕があるものと思われますが、当日の連絡用の携帯電話番号を 私信いたしますので、参加する（ちょい顔出しも含む）かもしれない方は webmaster@aohp宛まで私信ください。 ＃ＮＡＫＡさんはお仕事かなぁ～お逢いできればイイですが・・・ ◆ホッ●イナズ●モドキ◆ 装着して２週間になりますが、何とも言えない状況です。 燃費は今週は先週よりまあまあ良かったと思われますが・・・ 可も無く、不可も無くといった感じです。 レポートになっていないなぁ～(^_^; http://www.aohp.jp/offmi/20030915_Coo.htm | ||
| #3919 | #143 デカ長 | 2003/07/24 21:55:44 |
| 貢ぎ物を．．AL中毒 | ||
| 毎度様です。1800ALPINA乗りさん、いろいろご指導ありがとうございます。今週は何をやってもだめっす。集中力が．．． 自宅前の修理工房の親父はその昔、自分のE12型のM535のエンジンを分解しOHした経験あるそうなので、メインは親父にやってもらって、補佐に徹しようと思います。自分は今 部品取りの(E28)M535のｴﾝｼﾞﾝを約３ヶ月かけて分解しOHしている最中なのですが、楽しみではありますが、土日しか時間的猶予が無いため大変です。特に梅雨どきは、錆の心配もあるので分解して放っておくと大変ですから。 今日、修理工房を覗いたら、B9君はガレージ奥に鎮座されていました。 酒乱の親父に貢ぎ物として焼酎2.7Lを２つ届けておきました。 明日金曜日の夕刻から修理工房に入りびたって、修理しようと思います。 チロルに間に合うかはぎりぎりかも判りません。 いっそのこと来週から夏期休暇使って、修理するか？ 30日は僕の通勤車のﾚｶﾞｼｰGTBの車検ｹﾞｯﾄに行くので、車検が早く終われば、 (1ラウンドだから、９時過ぎには終了予定)工房に行って修理しよう！ 復活させたら花火上げます。 | ||
| #3918 | 1800ALPINA乗り | 2003/07/24 20:44:33 |
| 宿泊予約 | ||
| イベントタイムテーブルについては近々担当の元Ｂ級3.5さん 現某７Ｓさんよりお知らせあると思います。今しばらくお待ち下さい。 現段階では、14日チロルイベント 当日晩 親睦会＆打ち上げパーティ 15日各自自由チェックアウトになりそうです。 宿泊に関してAOHPの皆様はじまささん宛ご連絡下さい。COOで約30室既に押さえてあります。 デカ長さん もしシリンダーガスケット抜けならば、抜けた原因をまず究明する必要があります。ガスケット劣化・シリンダー熱変形・異常燃焼・冷却系トラブル 色々考えられます。そこを改善しないと単にガスケット交換・面研磨だけでは再発の可能性大です。 とにかく一度ヘッドを外して確認されるのが良いと思います。デカ長さん お得意の分解です！ ホースを外して若干の補機類を外してカムカバー外してスタッドスタッドボルトを外せばシリンダーがごっそり・・・ う～ん 災難とはいえ 不謹慎ですが楽しそう！ こういう作業大好き！ 私の壊れたヘッドは、ガスケット劣化→水の侵入→異常燃焼でヘッドが１mm以上の深さで溶けました。おかげで溶接盛り→研磨でした。 | ||
| #3917 | Jimasa@B6 2,7(Nakajima) | 2003/07/24 18:39:44 |
| チロル | ||
| ★ＳＮＯＷさん どうも！チロルの日程ですが７月末には正式なイベントスケジュールが 確定すると聞いております。また、ホテルもある程度予測して確保してあるそうですので 問題は無いと思いますが、とりあえずＣｏｏの方に確認とってみます。。。 ★デンスケさん ついにやってしまいましたか・・・ 不意打ちが一番キツイ状態になるんですよねーーー 一度ぶつけちゃったりすると表面の塗装がひび割れってぽく なってきますが、普通に乗っていて軽く擦ってもそうですから あまり心配する事は無いでしょう！ 割れてしまったのであれば、補強したほうが良い場合もありますが・・・ | ||
| #3916 | SNOW | 2003/07/24 18:29:02 |
| チロルの締め切りですね！ | ||
| ９月14.15開催チロル宿泊締め切りが7/31でもう直ぐですね！ ホテルの予約などはどのようにすれば好いのですか？ | ||
| #3915 | デンスケ | 2003/07/24 17:31:30 |
| ついに洗礼を | ||
| 皆様こんばんは。今日は休日でC２を走らせていたのですが、自分の不注意で 歩道のブロックでスポイラーを当ててしまい、クラックが入ってしまいました。 補強しないとクラックがどんどん広がるものなのでしょうか？初のケースですの でアドバイスお願い致します。 最低地上高の低い車は気を使いますね。歴代の車でここまで低い車はなかった んでポカが多いです（^^*）。ではでは……。 | ||
| #3914 | Jimasa@B6 2,7(Nakajima) | 2003/07/22 22:34:22 |
| うーん・・・明日は我が身か！？ | ||
| ★デカ長さん 飛んだ災難ですね・・・早期復帰をお祈りしています。 じまさ号も１９万km突破したので、来年はヘッドオーバーホールしたいなぁなんて・・・ ★1800ALPINA乗りさん やっぱり詳しいですねぇ～つよぉぃ味方が付いていて安心っす。 別件ですが、例のサイトにて返信届いております。 ご確認頂ければ幸いです。 連休明けのハードスケジュールでぐろっきーなので 簡単にて失礼いたします。。。(-_-)゜zzz… | ||
| #3913 | #143 デカ長 | 2003/07/22 21:22:16 |
| 俺のＢ９は絶対に，，， | ||
| 1800ALPINA乗りさん、意見具申ありがとうございました。今日は昨日の事もあり、仕事がまるで手に付かず、仕事を急遽休んで、修理工房に行っていようか、めざましＴＶが終わる頃まで思案していました。結局仕事には行ったのですが、普段やらないポカをやってしまいました。 やっぱガスケット逝っていますか！！。そうなったら家に持って帰ってきて、ヘッドばらしてＯＨするしかないですよね！ 酒乱の親父の話では、一応リーク箇所を塞いで、水貼ってみて、ガスケット抜けたらアウト、って言ってました。 1800ｱﾙﾋﾟﾅ乗りさんが言ってらっしゃった様に鋳物ですから歪みは出ている 様なので、重体ですね。ガスケットが逝ってしまっても ”俺は絶対に廃車にしねえぞ！朽ちるまで乗ってやるぜ！” 部品取り用のM535はあるのですが、部品取りようのB9も探そうと思っています。もうB7どころではなくなりました。早く厄月の７月が終わらねーかなー ひょっとして、チロルに行けないかも判りませんが、最大限がんばって、復活させるつもりです。 | ||
| #3912 | 1800ALPINA乗り | 2003/07/22 20:23:01 |
| デカ長さん それってガスケット逝ってますよ | ||
| デカ長さん ご無沙汰です。 ブロックというよりエキマニの接合部などからもLLCが出てませんか？ ガスケットが抜けてもエンジンは最初の内掛かります。 症状を拝見すると完全にガスケット抜けでしょう。 おそらく腰下にも水が回ってますから綺麗に掃除してあげてください。 ヘッドの歪みが間違いなく出てると思いますので気長に復調させてください。 と言ってもチロルは間近ですので少しは急いでね！ 私も先々週昨年壊したヘッドの修理を終えました。 まだバラバラですが近い内に組み上げて再度今のヘッドと載せ替えます。 頑張りましょうぞ！ | ||
| #3911 | 某7S | 2003/07/22 12:40:57 |
| バレてますね（笑）。 | ||
| デカ長さん、こんにちは。 その節はメールいただきありがとうございました。 お察しのとおりヤフオクにちょっと出演してみました。 が、その後ちょっとだけ『秘策』を思いついたので まだあきらめていません。 近い将来、不死鳥のように舞うB7S TURBOにご期待ください。 って、誰も期待してないっすね。 訂正します、「今、墓場をさがしてさまよっております」（苦笑）。 | ||
| #3910 | SNOW | 2003/07/22 11:41:01 |
| こんなイベント見つけました。 | ||
| 友人のＨＰでこんなイベントを見つけました。 チロルの前日なのですが、如何でしょう？ ＢＭＷ Familie！ http://www.bmw-familie.jp/index.html 場所は、富士スピードウエイで１人３０００円（前売り、入場料込み） ウォルターさんも驚きますね！ | ||
| #3909 | #143 デカ長 | 2003/07/21 20:39:07 |
| E24 B7ターボ探しの巡礼の旅で、、今日は厄日や！ | ||
| 今日は梅雨の晴れ間で、、私のB9君に乗って隣市の自動車屋にB7ターボの 情報収集に出向いた。向かう途中、○○大橋を渡った時にｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑからﾄﾗｯｸのｴｱｰﾌﾞﾚｰｷのような”ﾌﾟｼｭｰ”って音がした。廻りにはﾄﾗｯｸはいてないしなー。止まって点検しようか迷う！、大丈夫や！いてまえ！って残6キロ程走って自動車屋に到着。何か異臭がするぞ！車から降りるとｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑから、煙が，，，ああああああ。自分がパニック状態になっていることに気づく。すぐにエンジン停止、エンジンを見るためにフードを開ける。火災にはなっていないみたいだ。煙の原因は冷却水のリークによる水蒸気と判明。エンジンのクールダウンのため、ﾌｨﾗｰｷｬｯﾌﾟを開けてｴﾝｼﾞﾝ内部温度を下げてやる。と共にﾗｼﾞｴﾀｰﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸのｷｬｯﾌﾟを注意深く開ける。中はすっ空であった。10分くらい冷ました後、近所の民家から水を頂くことにし ﾗｼﾞｴﾀｰﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸに水を補給する。ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸのから水がだだ漏れ。 これはもうｴﾝｼﾞﾝは動かせまいと判断し、自宅ご近所の修理工房の親父に連絡するしかないと判断し、携帯を、、、ああああ家に置いてきたんやったあーー。今日は蒸し暑い、○○暑い国道をｺﾝﾋﾞ目指してひたすら歩く。30minくらい歩いたか..親父宅は留守電になっていた。こうなったらj○Ｆさんでレッカーやでーって＃8139をコール。レッカーを依頼してすぐ戻る。 傾斜のきついレッカーだとFｽﾎﾟを擦過する危険性が有るのでベースが地面と平行になるユニックレッカー車をお願いする。 ”お客さん、そのレッカー車は、遠方に行ってますんで、こちらに来るのは１hrほど懸かりますよとのこと。何時間でも待つから、そのレッカーにしてくれとお願いする。 レッカーに乗って自宅付近まで来た。自宅に降ろすか、自宅前の修理工房に降ろすか迷う。自宅手前のGSで自分だけ降りて、修理工房の親父の家に行ってみたら、TV見てクーラーがんがん付けて、昼間から焼酎飲んでやんの。 症状を親父に告げて明日から診てもらうことに、レッカー車を修理工房に入れて即入院。部品倉庫からLLC1.5L缶×3缶と純正のホース類を修理工房に持ち込んだ。入院準備をせねば。 とんだ出費だったけど、死亡までは(焼き付き)行っていないみたいだ、ガスケットが飛んだら、危篤に近いものね。エンジンは始動するのがせめてもの救い。一時は死亡を意識しました。 明日から毎日お見舞いに行くでー。チロルに間に合うと良いのだが、、ガスケットが飛ばないかが心配だ！会社の帰りに毎日寄って経過聞くしかない。自宅の横だから、その点は便利です。 Ｂ９君、Ｂ７嬢に焼きもちをやいたかな？それはそうと某7SさんのB7Sはﾔﾌｵｸに出ていたような．．ﾌﾟﾛﾎﾟｰｽﾞ(入札しようか真剣に悩みました)する前に良い嫁ぎ先が見つかったみたいですね。とにかく今日は厄日でした。去年の7月はﾌｭｴﾙﾗｲﾝとｴｱｺﾝで今年はｸｰﾘﾝｸﾞｼｽﾃﾑで..まいった！ | ||
| #3908 | け-すけ | 2003/07/20 22:13:44 |
| 大丈夫でしたか？ | ||
| デンスケさん こんばんは。 け－すけです。割れてなくて良かったですね☆ 私もたま～にすっちゃうんですよね。私の車高短センサ－はちょい鈍いみたいです。（ちなみに家内の車高短センサ－は鋭いです）リップもそ-なんですが、フェンダ－とタイヤがたまにするんですよ。今はフェンダ－の耳がチョイめくれてしまっています。トホホです。今度自家板金で治します。（といってもハンマ－でガツンガツンたたくだけですが‥） ではでは☆ | ||
| #3907 | デンスケ | 2003/07/20 21:59:36 |
| ありがたき幸せ | ||
| じまさ様こんばんは。デンスケ＠C2-2.5です。スポイラーは下部の平ら な部分を擦ったのみでした（擦れすぎて一部穴が開いてます）。割れてい ないのが不幸中の幸いですね。ひびは全くないですね。一度見て頂くのが 分かりやすいかと思います。 詳細は直レスさせて頂きますのでよろしくお願いします。ではでは･･･。 | ||
| #3906 | Jimasa@B6 2,7(Nakajima) | 2003/07/20 09:50:14 |
| あらら | ||
| デンスケさん、ども！じまさです。 スポイラー、ガリっちゃいましたか。 パックリと表から見える状態に割れなかったのが幸いですね。 下部に穴が開いたとのことですが、ファイバーパテで補強した方が良いかもしれませぬ。。。 下記リンクが参考になると思いますが、ヒビが大きく入っているのなら、 ハリガネで補強しておくと二度目に擦った時に、全体が割れる事を防げると思います。２７日に詳細を教えますね！！！ p.s. 擦った時は、何とも言えない良い(?)音がするんですよねー。心臓に悪い・・・ http://www.aohp.jp/Mentenansu/FrontSpoilerMent/FrontSpoilerMent.htm | ||
| #3905 | デンスケ | 2003/07/19 15:54:59 |
| ついに。 | ||
| みなさまこんにちは。フロント部分のみ新しい私のC2ですが、ついに スポイラーを擦ってしまいました。「ガリッ」と言う音がしまして下から 見てみますと下部の一部に1cmほどの穴が････。正面から見ますと全く 分からないのがまだ救いですが、擦るのは気持ちよくないですね（^^*）。 穴はそのままでも問題ないでしょうか？ | ||
| #3904 | SNOW | 2003/07/18 19:10:45 |
| 27日 | ||
| 27日は他のオフミと重なり参加出来ず残念です。 この時期エアコンの無いRLEでは、走る元気がありませんが、 それも理由で申し訳ありません（ｍｍ） 近年のALPINAで唯一エアコン無しの最終モデルでも在りますね！（笑い） スパティオ小淵沢は、たまに利用しています。 延命の湯として有名ですね！ 1F売店で売っている富士の名水シリーズのアイスクリームがお奨めです。 価格は普通のアイスと同じです。 近くには「鹿の湯」など手軽でいい温泉もありますから 少し走って湯に浸かるのも好いと思います。 （鉢巻道路、富士見寄り） この辺に来ると子供禁止のレストランや喫茶がありますから 大人だけなら此処も好いかも知れません。 近くにアウトレットが出来て休日は、IC辺り混雑しますね！ （スパティオ小淵沢の反対側ですが・・・） 皆さん楽しい休日をお過ごしください。 | ||
| #3903 | け-すけ | 2003/07/17 23:03:30 |
| おっ、はっ早！！ | ||
| じまささん、こんばんわ 部品の調達が早いな～と思っていたら、作ってしまいましたか。 装着するのが楽しみですね☆いい結果が出るといいですね☆ 私の車は月末に燃料ポンプとフィルタ－を交換する事になりました。ポンプからはジ－ジ音が出てるもんで‥。 では、装着後のインプレッションを楽しみにしてま～す。 | ||
| #3902 | Jimasa@B6 2,7(Nakajima) | 2003/07/17 01:06:31 |
| 作っちゃいました！ | ||
| けーすけさん、Ｅ３０フルオープンさん パーツ購入して、週末に作成しようと思っていましたが・・・ 思い立ったが吉日状態になってしまい、つい作ってしまいました。（笑） そして、メンテコーナーに記載しました。 装着後のインプレッションは後日に。。。 まぁ、期待しないでいてくださいね！ こんな良いパーツがあるのだったら、自動車メーカー全てが 純正対応するでしょうから・・・(^_^; http://www.aohp.jp/Mentenansu/HotInazuma/HotInazuma.htm | ||
| #3901 | け-すけ | 2003/07/16 22:44:40 |
| ほほ～☆ | ||
| じまささん E30フルオ－プンさん こんばんわ☆いや～じまささんの行動は早いですね～もどきを作るんですね☆装着後のインプレッションに期待しています。 E30フルオ－プンさんが言うように、ワコ－ズのFUEL-ONEは評判いいみたいですね。結構話は聞きます。ただ私の近所では扱っているとこがなく、今は、STPの洗浄剤を入れています。（アルコ－ルが含まれておらず、値段が安かった）効果は‥です。ま、気持ちの持ちようなのですが。フィルタ－の交換前に水抜きを兼ねて入れてみました。あまり添加剤は好きではないのですが‥。 早く燃料ポンプとフィルタ－を交換して全壊いや全開で走りたいです。今は、燃料がついてこずで踏めません。早く部品来ないかな～♪ アルピナ病のけ－すけでした☆ | ||
| #3900 | Jimasa@B6 2,7(Nakajima) | 2003/07/16 19:13:54 |
| 病気です。(^_^) | ||
| ★けーすけさん、こんばんは。 ここに来られる方は、「アルピナウィルス」に冒された「アルピナ病」という患者さんです。 「恋の病」に非常に良く似た症状が永続的に起こり、直す方法は、アルピナを手放すしかないようです。 しかし、手放すと「アルピナ欲望症候群」にかかってしまいます。 このサイトで以上のような方を数人見ていますので、一生直らないかと思われます。。。 前置きが長くなってしまいましたが、「熱雷」のパーツ入手してきました。 週末にはインプレッション報告できるかもしれませぬ・・・ ★Ｅ３０フルオープンさん、こんちわ！ どちらかというと「熱雷」より、オイルキャッチタンクを付けてみたいなぁなんて感じています。 汚れたブローバイガスをインテークに入れたくないのが実状なんですが・・・賛否両論ありそうですね。。。 エアコン作動時のアイドリング不安定は、インテーク側のリフレッシュにて 完治しました。「フューエル・ワン」絶品みたいですねぇ～(^o^) | ||
| #3899 | Ｅ３０フルオープン | 2003/07/15 23:46:01 |
| 「燃料系のクリーニング」の巻 | ||
| どもっ、Ｅ３０フルオープンです。 けーすけさんへ ”熱雷”は自作で頑張るのがよいかと思います（笑） それから燃料系に不安があるのでしたらフィルター交換の他、ワコーズの”フューエル・ワン”がお勧めです。 僕はそれほどの効果は感じませんでした（先に洗浄してたので）が、他の方はフィーリングが良くなったとのことで、定期的に使用 してるようです。 お試しあれ～。 ではまた！ | ||
| #3898 | け-すけ | 2003/07/15 23:22:44 |
| そ-なんです！！ | ||
| じまささん こんばんわ 私も右足に力が入ってしまうんですよ～。ま、びょ-きですかね☆ おっつ！ホッ●イナズ●もどきの情報おもしろそ～ですね。 これを知ってしまうと本物を買うのは‥。作ってみよ～かな～☆ 興味シンシンです！！ ではでは☆ | ||
| #3897 | Jimasa@B6 2,7(Nakajima) | 2003/07/15 14:46:03 |
| ホ●トイナ●マ | ||
| ども！じまさです。 ついつい右足に力が入って、燃費気にせずに走ってしまいますね！ Ｅ３０フルオープンさんのホッ●イナズ●モドキの情報入手しました。 勤務中なので、リンクのみ記載します。 ＃週末に作って見ようかしらん・・・ http://members.jcom.home.ne.jp/hidebou.souko/udaflash.htm | ||
| #3896 | け-すけ | 2003/07/14 22:35:42 |
| 参考になりまっす！！ | ||
| デンスケ様 E30フルオ－プン様 情報ありがとうございます。燃費はやはり5～6kmぐらいなんですかね～ 私もついつい踏んでしまうもんで‥。3000rpmからレッドまでの音が最高に気持ち良くて‥。ま、燃料系を整備したらまた報告しま～す☆（燃料フィルタ－の交換で良くなりそうな‥。甘いかな～。） しかし、ホットイナズマの中身を知ってしまうと買うのが‥。自作でガンバッテみようかな～(@_@)もうちょいじっくり考えてみます。その前に、ア－シングですかな～。 ではでは☆ | ||
| #3895 | デンスケ | 2003/07/14 10:35:57 |
| 私も燃費悪いです | ||
| けーすけ様 お初にお目にかかります。よろしくお願いします。私のC２もそんなに 燃費良くないです。やはりリッター５～６キロ程度です。高速道路でも さほど良くないです。アクセルを良く踏む(楽しむ)からかもしれません。 やはり燃料系機器の交換が必要でしょうか？ じまさ＠B6-2.7様 こんにちは。スパティオ小淵沢の下見にいかれたんですね。わたしもHPで しかチェックしてないですけどよさそうな施設ですね。確かに小淵沢ICは狭い ので多数集まる場合は別の場所を考えた方が良いと思います。 ただいま姫路の友人宅にC2でお邪魔してます。まったく問題ない様子です。 スピードもそれなりに出ますね。ただぬゆわｋｍあたりから鈍いですが････(笑)。 | ||
| #3894 | Ｅ３０フルオープン | 2003/07/14 00:38:23 |
| 「すごいなぁ」の巻 | ||
| どもっ、Ｅ３０フルオープンです。 Ｃ２が続けて４台も登録になるなんてすごいなぁ。 みなさんは９月のオフミは参加されるのでしょうか？ 僕は先ほど先ほど参加表明しました。 け-すけさんへ うちのは2.7ですが、燃費はそんなもんですよ。 （エンジンは絶好調です） 5km/lを下回るとかなり悪いかな、って思いますけど、６km/l台なら普通なのではと思います。 それからホットイナズマは、中身がかなりちゃちいです。 （単なるコンデンサーです） 自作すれば２０００円もあれば作れちゃいますよ(笑) 電気部品屋さんで２０００μＦ～４０００μＦ程度のコンデンサー（数百円）を買ってきて、プラスチックのケースを適当に見繕ってその中にセットし、つなげばＯＫです。 効果はＥ３０Ｍ３に乗ってる方は排気量が上がったような効果があった、って言ってましたが、Ｅ３２の７５０の方はキーレスの反応が良くなっただけで、他は効果が分からない、って言ってました。 僕も今月が来月中には作って装着してみるつもりです。 では、また！ | ||
| #3893 | け-すけ | 2003/07/13 22:54:56 |
| そ-なんですか | ||
| じまささん、こんばんは☆ 私のC2/2.5は5MTなのですが、やはりちょっと燃費が悪い様な‥。 燃料系統の整備が必要なのかもしれません。燃料ポンプがそろそろ寿命なので、ポンプとフィルタ-の交換をして、点火系チュ－ンでもしてみようかな～。ホットイナズマが気になる今日この頃です。評判がいいみたいですけど、どなたか付けている方はいませんか？？参考のお話を聞けたら幸いです☆ | ||
| #3892 | Jimasa@B6 2,7(Nakajima) | 2003/07/13 22:24:47 |
| 良くつづきましたよね！ | ||
| けーすけさん、こんばんは。 B6-2.7も本国に行くと、C2-2.7なのでご同胞ですよね！ C2-2.5の登録が4名も続いてビックリですね。 ちなみに、B6-2.7は5MTですが、最低燃費4.13km/L 平均7.33km/L、最高燃費が11.01km/Lです。 ATよりMTの方が燃費良い傾向にあるみたいです。 デンスケさん スパティオ小淵沢の下見に行ってきました。(^_^; 駐車場もそこそこ空いていて温泉も最高でしたよー ４台以上台数集まった場合は、小淵沢ICでの待ち合わせが 困難なので、調整したいと思います。 | ||
| #3891 | け-すけ | 2003/07/13 22:18:45 |
| あんれま～ | ||
| じまささん、E30同士こちらこそヨロシクお願い致します。 つついに、C2/2.5が4台も‥。またまたビックリです！！ 4台も続いたついでに聞きたいのですが、C2/2.5の燃費ってどれくらいですか？？ちなみに私のは平均5～6kmぐらいですが、こんなもんなんですかね？ | ||
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