| #2591 | Ｂ９ヒロヒロ | 01/04/19 11:36:13 |
| ホイルキャップ簡単取り付け | ||
| 貞坊さん ・はまりにくいホイルキャップはゴムパッキンにＣＲＣ５５６を ぬり、タイヤレンチを取り出し、ホイルのフィンの内側にひっかけます。 ・キーシリンダーのに対角線上にレンチを持ってきてロックナット を雑巾などにくるみレンチとホイルの間にはさみます。 ・レンチを奥に押しながら鍵を回せば楽にはまりますよ。 フロント８．５ｊは楽に入りますが リア１０jはこの方法で やってました。 | ||
| #2590 | 貞坊 | 01/04/19 09:30:45 |
| 苦労してます | ||
| ホイールのロックキャップの取り付けはいつも苦労します。 エア圧のチェックが嫌になりますね。 窒素を入れるようになった理由の一つです。（チェック回数が減る。） ニコルのＵ田さんいわく、二人でやるとうまくいくそうです。 一人がしっかり抑えて、もう一人が鍵をまわす。 ロックキャップの鍵がやたらたくさんついてくる理由も良く分かるようになりました。鍵をしょっちゅう曲げています。そのうち折れそうです。 新しいデザインのホイールのキャップは、スポーク同士が重なる位置であればどこでもロック可能だそうです。そのため、多少取り付けやすくなっているようです。 | ||
| #2589 | IHI | 01/04/19 08:27:06 |
| ワシマイヤー高岡工場 | ||
| 皆さん おはようございます 私 高岡市住民です ＢＢＳの鍛造マグネシュームとアルミは高岡ＩＣ近くの工場で造られてます。 Ｆ１用も ここから出荷されてます。 ホイールのロックキャップの取りつけには ほんと 苦労しました 今でも ４個のうち １個の割合で ＣＲＣ５５６付けて やっと 装着してます。＞要領が悪いだけかな！ | ||
| #2588 | A.W | 01/04/19 01:43:39 |
| SNOWさんZ1ですか！！！ | ||
| SNOWさん初めましてA.Wと申します。 折りもおり今日ノーマルZ1を生まれて初めて見てきました。ディラーにもし整備等で入ってきたら絶対連絡してちょーよとお願いしてました。らっ、はっ入りました！！と聞きすっ飛んで行きましたそこでニコルのみアルピナできてたと聞きアルピナのｚ1ってどんなだろう？と考えていました。みちのくオフミ残念です。 現物拝みたかったです。ノーマルでも見ほれてました。 井戸さんお久しぶりです。 富山の鍛造のお話またまた感動しました！ほんっと博学ですよね！また笑えそうな事件がありましたらメールします。 例によって長いと思いますが、読んでくださいねーー ではでは | ||
| #2587 | SNOW | 01/04/18 23:58:30 |
| みちのくオフミご参加の皆様へ | ||
| みちのくオフミは前泊で参加します （今回はｏｙａｄｉｓのメンバーとして） のでよろしくお願いします。 車はＡＬＰＩＮＡ Ｚ１です。！（ピュアブルー） エンジンはＥ３０，Ｂ６／２．７と兄弟です！ 気軽に声掛けてください！！ | ||
| #2586 | ムラジュウ | 01/04/18 23:50:16 |
| みちのくオフミ | ||
| 【みちのくオフミご参加の皆様へ】 みちのくオフミ発表直後より、↓ＤＥＥＰ！さんからのご依頼もあり オフミスタッフとして、ＡＯＨＰの皆様をお迎えする予定でした。ところがその後、仕事のスケジュールが二転三転し、結局ＡＬＴＳ 前泊が困難となってしまい、当日会場入りとなってしまいました。 当初の意気込みがすっかりそがれてしまいましたが、欠席という 最悪の事態を免れ、ＡＯＨＰの皆様と当日お会いできることになり 本当に楽しみにしております。 当日はエイトマンさん、Ｎｏ.６６さん、ＯＤＡさんとご一緒に会場 入りする予定です。 ご参加の皆様、あらためてよろしくお願いします。 お天気なんとかなれば良いですね！ | ||
| #2585 | 井戸掘り職人 | 01/04/18 23:27:14 |
| ＢＢＳでも鋳造～ | ||
| 私のＢ３ﾎｲｰﾙにもＢＢＳと刻印されていました。 でもこれって確か、ＢＭＷも含めて純正で履いているのはドイツワシマイヤーの鋳造ですよね。鍛造ものは富山県の日本ワシマイヤー製のみです。これぞ日本刀の技術！素晴らしいですよね～ もっとも最近の鋳造は鍛造に迫る軽さと強度のようですが･･･実際、自分も重いとは感じません。 Ｂ３の１８インチホイール、重さはどれ位ですかね？量られた方いらっしゃいますか？ちなみに以前ＲＧ－Ｒを履いた時は、違いをはっきりと体感できました。 【ＡＷさん】 抜けた瞬間ドリフのギャグみたいにひっくり返りました。 笑いました～！(爆)僕もなりましたよ～！あの『ポンっ』ていう音もまた、いい味だしてますよね～(笑) p.s.亀レスすみません･･･でも何故？『亀レス』って言うのですか？ | ||
| #2584 | DEEP! | 01/04/18 22:43:21 |
| みちのくオフミ幹事より | ||
| 皆様、大変お世話になっております。みちのくオフミ幹事のDEEP!＠郡山です。 この度はみちのくオフミへの応援＆参加表明を多数頂き本当にありがとうござい ます。 本日の正午で参加の申込みを終了しました。 最終参加台数はなんと275台にも達する事になりましした。本当にありがとうご ざいました。 参加のみなさんのご期待に応え、素敵な１日となるように幹事、協力関係者一同、 がんばりますのでどうぞ楽しみにしていてください。 また、諸連絡事項等は随時、みちのくオフミホームページの掲示板にてお知らせ しておりますので、参加予定の方は週末まで時々覗いてください。 取急ぎご報告とお礼まで。。。 http://asakakogei.com/michinoku.html | ||
| #2583 | A.W | 01/04/18 21:31:21 |
| BBSでした。 | ||
| 貞坊さんのご指摘通り 自分のはさっき見てきたら確かにBBSでした。 キャップは上に上がると信じていたので悪戦苦闘しましたが、 引っ張ると抜けるんですね！ 抜けた瞬間ドリフのギャグみたいにひっくり返りました。 周りの人に、駐車場でホイール泥棒しているように見られ はずかしかった・・・・・・・・。 | ||
| #2582 | 貞坊 | 01/04/18 14:56:09 |
| ホイールの銘柄 | ||
| 私が聞いたところによると、E46用の１８インチからＢＢＳになったようですが。 新しいデザインの１８インチもＢＢＳです。 | ||
| #2581 | ざわっち | 01/04/18 12:20:15 |
| Re: ＲＯＮＡＬの刻印 | ||
| まーさん、有難うございます。 週末、洗車するときに確認してみますね！ | ||
| #2580 | まー | 01/04/18 12:04:38 |
| ＲＯＮＡＬの刻印 | ||
| ざわっちさん＞ B6-2.8/2の17インチの場合は、裏側に書いてありました。 ホイールを外さないと見られません。 ボルト穴横の凹んだ部分です。 | ||
| #2579 | ざわっち | 01/04/18 10:49:39 |
| Re: ホイール | ||
| ＢＢＳ製は「ＢＢＳ」の刻印があるそうですね。 私のＢ３ ３．２（１９９６）には「ＢＢＳ」の刻印がありませんでした。センターキャップの裏にも本体側にも。ＲＯＮＡＬ製なのでしょうか。塗装もひび割れしています。（トホホ） | ||
| #2578 | IHI | 01/04/18 10:08:20 |
| 僕のはＢＢＳ | ||
| 僕のＢ３ ３．３（２０００）はＢＢＳでした 同じデザインで他社製のもあるんですか。 はじめて知りました。 みちのくオフミが近くなりましたね 僕は筑波の走行会からの直行ですので 汚れたままでの参加ですので 大目に見て下さい。 | ||
| #2577 | まー | 01/04/18 09:25:26 |
| ホイール | ||
| ご無沙汰してます。。。 既に過去の話になってしまったかもしれませんが、アルピナの ホイールは、ＢＢＳ製とＲＯＮＡＬ製があります。 私も人づてに聞いた話ですが、ＢＢＳ製が塗装も制度も良いとか。 でも、数が少ないそうです。 うちのB6-2.8/2の標準17インチはＲＯＮＡＬ製で、塗装のひび割れ・剥離が発生してます。 今はB3-3.3用の18インチを装着してますがＢＢＳ製で、1年の使用 においては何も問題ありません。 一体どのくらいの比率で出回っているのでしょう？ 車種ごとに異なるのでしょうか？ 皆さんのホイールは如何ですか？ | ||
| #2576 | ＭＯＮＯ | 01/04/17 10:50:50 |
| 新型エンジン | ||
| 前に０１型Ｂ３はＭ５４に切り替わったという話がありましたが、あれはガセですね。 ZuttoさんもシングルＶＡＮＯＳと指摘はしていましたが、確かにそのとおりです。 自分のはシングルですし、ＣＧの写真のもやはりシングルです。 そもそも、３．３にして２年くらいですから、わざわざエンジンを切り替えませんよね。 ただ、２年後の次期５シリーズに発売時には、切り替わると思われます。 次期５シリーズには新型の直６が載るとのことですから。 完全新設計でバルブバタフライのない、バルブトロニックなるものを搭載するとのこと。 さすがに、完全な新型エンジンになると、アルピナもエンジンを切り替えてくるのではないでしょうか。 今から心配しても仕方がないですが、旧型になってしまうと思うと、ちょっと悲しい気もします。 Ｂ３はお勧めできますが、ひつじさんも購入時期は考えた方が良いかも知れません。 １年半くらい先に注文すると、新型エンジン搭載のＢ３になるかも知れませんよ。 | ||
| #2575 | なな（男） | 01/04/16 10:56:46 |
| ブレーキダスト | ||
| ノーマルは汚れがすごいので、私はダストが少ないタイプに 変えています。 食いつくような利きはないですが、普通に走るには十分なパッド です。（ショップオリジナルでーす） ひつじさんは、お車を結構イジクッってらっしゃるんですね。。 、、、ＡＬＰＩＮＡマジックは一味違いますよお！ コンプリートカーの味付けを、ぜひ試乗して味わってくださいな！ それでは！ | ||
| #2574 | 貞坊 | 01/04/16 09:37:51 |
| 高いか安いか？ | ||
| ニコルのホームページに、旧型車用のリビルト・ショート・エンジン発売の記事が載っていました。 補器類を含まないで１５０万円～２００万円します。 実際にエンジンの載せ変えとなるとかなりの費用がかかってしまうんですね。 私にはまだ先のことですが・・・ | ||
| #2573 | ひつじ | 01/04/16 09:28:27 |
| いろいろとありがとうございました | ||
| みなさん こんにちは みなさんの声で「迷い」が徐々に薄れていく気がするひつじです。 迷える私にＡＬＰＩＮＡの素晴らしさを分からせようとするみなさんの気迫が言葉の端々から伝わってきました。 とは言うものの、「一度試乗しなさい！」という圧倒的多数の声が、「言葉で言い表せない」ＡＬＰＩＮＡの良さを表しているようです。 住まいが田舎なので機会が少ないのですが、わかりました！ 試乗してみます。 ただ、私の３２８はノーマルとはいえ、サス、スタビ、タワーバーに手を加えています（決して走り屋ではありません）ので、その足回りになれた私がＡＬＰＩＮＡマジックをどう感じるかが楽しみでもあり、ちょっと怖いのです．．． なにはともあれ、みんさんありがとうございました。 オーナーになれなくても、時々この掲示板に参加させていただきます。今後ともよろしくお願いします。 最後にひとつ Ｂ３のブレーキ＆パッドはノーマルですか？ あれってホイールがかなり汚れますよね？ 私はそれがイヤで、パッドを交換しています。 みなさんの２０本スポークはキレイですか？ | ||
| #2572 | エイトマン | 01/04/15 20:28:15 |
| うれスイー（＾＾）！ | ||
| Ｎｏ．６６さん お久でゴザンス！ ワァーイうれしいです ナビシートでも乗れるんだったら幸せです。 僕のＢ８どうぞ乗ってください、運転もして遊んでやって下さい。 車内もちゃんと掃除しておきます なにせ臭いっすから（爆） 今から楽しみで小学校の遠足に行く気分です。 | ||
| #2571 | Ｎｏ．６６ | 01/04/15 17:21:36 |
| 乗ってくださいマシ！！ | ||
| エイトマンさん ご無沙汰しております。 Ｂ３－３．３私の良ければ０４２２にでも乗って下さい。 前回のシンケンファクトイリーの際は時間が無く残念でしたが、 今度は比較的時間があると思いますので是非！！ Ｂ８－４．６ナビシートで良いんでウルトラ加速を味あわせて下さいネ！！ では。 | ||
| #2570 | じまさ＠Ｂ６ ２，７ | 01/04/14 07:01:36 |
| う～ん。。。二者択一は難しいぞー | ||
| ☆Ｑさん とある方から、何者？ってメールきていますぞ！（笑） 僕は、強者とみましたが！（爆） 二者択一じゃなくって、あのダラダラと理論的なカキコ期待してたんだけどなぁ・・・ ☆Ａ.Ｗさん 同感です！僕の場合。。。 [どっきりするとき]の部類に メーター見て冷や汗かいたとき（○×△！！！） が入りますかねぇ。ふとメーターを見て、「やっべ～」とか。 みなさん、交通違反はまずいですよん。。。 先日は、Ｑさんとデート（？）していて、都内でクラッチマスターシリンダーの トラブルで立ち往生した時には、数々のシーンが見られました。 ・何よー、このクルマって感じで横目じろーっと見て通りすぎる人 ・かっこいいＢＭＷだなぁとじろじろ見る人 ・じゃまそうに眺めている人 ・「このクルマアルピナでしょ？」って声かけてくれた人（嬉！） ちなみに、100人くらい通りすぎたと思いますが、声かけてくれた人はたった一人でした。 ＢＭＷだけどＢＭＷじゃなくて、アルピナって理解してくれると嬉しいですね。 ところでみなさん、アルピナの説明難しくないですか？ 僕の場合は、BMWであってBMWでない、世界で一番小さいALPINAという自動車メーカーが BMWからクルマを仕入れて作っていると説明しますが。 | ||
| #2569 | A.W | 01/04/14 02:55:17 |
| Ｂしかない！ | ||
| Ｑさーん僕はＢがいいです。 [あー買ってよかったと感じるとき] 朝乗り込んでハンドルを握った瞬間（あー） 田舎では滅多にないが、振り返られたとき 登りを落ちるるように登り上がるとき 一気にノンストレスで7200まで回すとき（ひゅーん） 空気中を水平に運ばれる鳥にでも乗った感じ メーター見て冷や汗かいたとき（○×△！！！） 吸い込まれるようなぶれーき 駐車中の姿をふりかえったとき 高速で後ろの名前を見せつけるとき（自己満足！！） [がっかりするとき] 横にＢＭが並んでも気づかないとき | ||
| #2568 | じまさ＠Ｂ６ ２，７ | 01/04/13 23:49:21 |
| 体験談その２..... | ||
| じまさ号での驚異のアルピナマジック体験をひとつ。。。 B6 2,7を購入した当時は、KONIのショックとピロアッパーがついていた状態でした。 この状態で、高速のゆるやかなカーブを飛ばした時は、足回りがついてこない状況だったんです。 アルピナのショック、プログレッシブレートコイル、アルピナ専用 ガイドサポートを全てリニューアルして、塩尻北IC～松本ICのカーブを 飛ばした時は、え～って感じでした。 320iのＢＴＳキット（ビルシュタイン）でさえ、ぬうわｋｍでも怖いコーナー なんですが、アルピナときたら、、、ぬやわｋｍで走行しても、 す～っとなんの苦もなく走れるんですよね。 後になって、ビックリ＆怖い＆すげ～でした。 | ||
| #2567 | エイトマン | 01/04/13 21:47:20 |
| ＡＬＰＩＮＡ最高！ | ||
| ひつじさん、はじめまして 僕はノーマルＢＭＷからアルピナまで乗り続け１５年以上たってます。 Ｅ３６は４台目３２５ｉ Ｂ３３．０ Ｂ８４．６と３１８ｉです。 特に感動したのはＢ３３．０／１ですね！ Ｂ３３．３（Ｅ４６）はまだ乗ったことは無いんですが、皆さんが 書かれているとおりだと思います。 乗ったらどこまでも走りたくなります降りるのがイヤになりますね。 長距離をリラックスして短時間で到着……そのようにさせてくれる感じがします。 ＭＯＮＯさん、はじめまして 岩手のエイトマンです ９連休ですか。羨ましいです。 僕は 休みがあって無い様な感じです。 いつかお会いできることを楽しみにしております 宜しくお願いします。 | ||
| #2566 | Ｑ | 01/04/13 21:03:23 |
| うわっ、バトンタッチされちゃったぁ！ | ||
| えっ、ALPINAの良さですか？ う～ん、お好きな方を選んでください。 Ａ． 「合理化できないことを、合理化しないでやっている車だけが持つ味」 Ｂ． 「美貌と知性を併せ持ち、良き妻であり、良き母でありながら、 時には最高の官能も与えてくれる女のようなもの」 次はCubic-Uさん、お願いします（笑） | ||
| #2565 | じまさ＠Ｂ６ ２，７ | 01/04/13 19:58:15 |
| ＯＫですぅ～＞Ｎｏ．６６さん | ||
| こんばんは！盛り上がってきましたねぇ♪ ＯＫですよん。大好きなとこ、不満なとこ書いてください。 ALPINAに不満って言うよりはBMWに不満って所が多いんでしょうけど・・・ 僕の不満はなんだろーなー。楽しくて、ついつい走りすぎちゃうことかな？（笑） まずは、僕の経験（？）から。 今までは、MIRA TURBO→CELICA GT-Rと乗り継ぎましたが、 すぐに飽きちゃったのに、BMWって乗っていて飽きが来ないんですよね。 まさか、E30 320iに8年も乗るとは思いもよりませんでした。 それなのに、、、同じE30のB6 2,7ですよ。 普通だったら、ただハイパワーになっただけですぐに飽きると想像するのが普通でしょうけど、 乗れば乗るほど味が出てくるし、壊れないし（車歴１４年なので多少はありますが）、 氷の上を滑る様な足回りのセッティング。 高速を飛ばしてもゆっくり走っても、楽しいです。 クルマ酔いならぬ、アルピナ酔いです。 アルピナマジックにかかっちゃってます。 これだけ、日常の足からワインディング、高速と自在に楽しめて ノーマルのBMWと全く同じと言って良い、メンテのしやすさなど考えれば フェラ○リとかポル○ェとかを除き最高のクルマじゃないでしょうか？ BMW MAGAZINに書いてありましたが、BMWってどこが楽しいの？って事に対する、回答が、「乗った人しか判らない」でした。 ALPINAもまさにその通りなんじゃないでしょうか？？？ もう、アルピナ以外のクルマには乗れないなぁ。。。 カキコしているうちに、何が何だか説明できなくなっちゃったので、バトンタッチよ～ん・・・＞Ｑさん | ||
| #2564 | A.W | 01/04/13 18:53:05 |
| 初めは好みの問題でした。 | ||
| ひつじさん、初めまして 僕はあこがれてたせいもあったかも知れませんが Ｂ３３.３に 心を奪われました。 性能云々は素人なので詳しくわかりません。 でも今は運転うまいような錯覚におちいってます。 Ｂ３って乗りやすい自動車ですよ。ぜんぜん買う前はＭ３も候補にはいっていました。が好み的に僕は努力型人間が好きで、なんか能力を引き出してるチューンって惚れました。 330もけっこうしつこく試乗しましたが 僕はMONOさんと同じでもうノーマルには戻れません。 ノーマルも所有してますが最近乗っていない自分がいます。 お話に出てませんがＭ３は僕は何故かダメです。見た目強すぎる感じがして比較に今は入っていません。（ただSMG２のＦ１パドルは興味あります。）Ｍ３はマシーンをＢ３には人を感じます。 | ||
| #2563 | 夜をぶっとばせ | 01/04/13 17:31:27 |
| 皆さんが仰るとうりだと、、 | ||
| *ひつじさん。確かに価格と車との価値観は各々違いますので何とも言えませんが、車好きにとってある種の憧れであるのは間違えないと思います。ＭＯＮＯさん（はじめまして）のご指摘にある様に、”バランスの良さ”は抜群です。けして派手ではありませんが、中身（エンジン、足廻り等）の濃さは乗ってみると，これって反則でしょう！！、といった感じです。是非試乗されてみては！！ *井戸掘り職人さん。出張の為ご返事遅くなりすみませんでした。例の非ニュートン系の件、、、私も知識不足よく把握しておりません。現在はなんと”サラサラ”になってしまうと書かれてました、REDLINE-0w-40をあるショップの薦めで入れています。オペロンを入れていたのが前車のM3だったので比較にはなりませんが、今のところ調子は良いです。 | ||
| #2562 | IHI | 01/04/13 17:03:29 |
| MONOさん こんにちわ | ||
| 連休前ですが ２１日筑波に行きます Club Of Japanの走行会です 午前中だけなんですが 入場は無料ですよ スポーツカークラブの走行会もあるようです モーガンクラブ走るそうです 初めての筑波サーキット２０００なので楽しみにしてます その後 みちのく一人旅ですわ | ||
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